[实用新型]基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件及其驾驶模拟器

权利要求书

1.基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，所述组件用于使所述方向盘的转向轴相对于起始位置发生转动后进行自动回位，其特征在于，所述换向组件包括：

大齿轮、小齿轮、中心轴、一对扭簧和限位挡板；

所述小齿轮与所述大齿轮相啮合，所述小齿轮的轴心与所述转向轴连接，所述大齿轮的轴心与所述中心轴连接，所述小齿轮与大齿轮的转速比小于1：3；

一对所述扭簧套设在所述中心轴上，一对所述扭簧的一端与所述中心轴连接，一对所述扭簧的另一端向所述中心轴的转动轨迹延伸形成触板，一对所述扭簧设置预扭量，一对所述扭簧用于使所述中心轴转动回复转动起始位置；

所述限位挡板设置在所述中心轴的转动轨迹上，当所述中心轴顺时针或逆时针转动时，所述限位挡板会与所述触板发生干涉。

2.根据权利要求1所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于，所述换向组件还包括：

套筒，所述套筒套设在所述转向轴的外部。

3.根据权利要求2所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于：

所述转向轴位于所述套筒两端部设置有一对限位卡簧。

4.根据权利要求1所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于，所述换向组件还包括：

编码器，所述编码器设置在所述转向轴伸入所述小齿轮的端部。

5.根据权利要求1所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于，所述换向组件还包括压力检测组件：

所述压力检测组件设置在所述限位挡板上，当所述触板与所述限位挡板发生接触时，用于检测所述触板的压力。

6.根据权利要求5所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于，所述换向组件还包括：

报警组件，所述报警组件与所述压力检测组件电连接，用于当触板与所述限位挡板接触超过预设压力值时发生警报。

7.根据权利要求6所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于，所述报警组件包括下述当中的一种：蜂鸣器或者警示灯。

8.根据权利要求7所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于，所述换向组件还包括供油装置，所述供油装置用于所述大齿轮和所述小齿轮的润滑供油，所述供油装置包括：

油箱，用于装润滑油，所述油箱的侧壁下部分设置有第一出油孔；

出油仓，所述出油仓的一侧侧壁上部分设置有进油孔，所述出油仓与所述进油孔相对的侧壁上设置有第二出油孔，其中，所述进油孔与所述第一出油孔衔接，所述油箱内的润滑油可通过所述第一出油孔经由所述进油孔流入至所述出油仓内，所述出油孔设置有出油管，所述出油管的出口设置在所述大齿轮和齿轮的正上方；

油塞，所述油塞设置在所述出油仓内，且所述油塞的一对侧壁可将所述进油孔与所述第二出油孔堵住，所述油塞可沿所述出油仓的内侧壁上下滑动，当所述油塞位于所述出油仓的上部节段时，将所述进油孔与所述第二出油孔堵住，当所述油塞位于所述出油仓内的下部节段时，所述进油孔与所述第二出油孔连通；

弹力恢复件，所述弹力恢复件设置在所述出油仓内，所述弹力恢复件设置在所述油塞的底部，当弹力恢复件处于初始伸长状态时，所述油塞将所述油塞的高度顶撑至所述进油孔和所述第二出油孔之间，当所述弹力恢复件处于被压缩状态时，所述油塞的朝所述弹力恢复件的方向发生位移，使所述进油孔与所述第二出油孔连通；

拉丝，所述拉丝的一端设置在所述油塞的底部，所述拉丝的另一端与所述中心轴连接，当中心轴转动时，带动所述拉丝拉动所述油塞朝向所述弹力恢复件方向发生位移。

9.根据权利要求8所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件，其特征在于：

所述第二出油孔为多个，每个所述第二出油孔均设置一所述出油管，多个所述出油管对应设置在所述大齿轮和所述小齿轮之间、所述大齿轮与所述中心轴的连接位置和所述小齿轮的连接位置处。

10.一种驾驶模拟器，其特征在于:

包括如权利要求1-9任一所述的基于双扭簧的方向盘自动回位换向组件。