[实用新型]物料车搬运AGV系统有效
申请号: | 202121905217.9 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215622376U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 陈友 | 申请(专利权)人: | 广东嘉腾机器人自动化有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08;B60P1/44;B62B3/00;B62D63/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 甘永恒 |
地址: | 528313 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 搬运 agv 系统 | ||
1.一种物料车搬运AGV系统,其特征在于:包括:
AGV装置(100);
拖车(200),其连接于所述AGV装置(100),以所述AGV装置(100)相对于所述拖车(200)的位置为相对的前方向,所述拖车(200)包括:
主体(210);
升降机构(220),其设于所述主体(210);
平移机构(230),其连接于所述升降机构(220),所述升降机构(220)带动所述平移机构(230)上下移动,所述平移机构(230)具有平移件(231),所述平移机构(230)驱动所述平移件(231)沿左右方向移动使所述平移件(231)伸出于所述主体(210)外或回收到所述主体(210)上;
转料区(300),其设有定位点,所述定位点位于所述AGV装置(100)的移动轨迹上,所述转料区(300)设有导向机构(310),所述导向机构(310)沿左右方向延伸;
物料车(400),其位于所述转料区(300),所述物料车(400)与所述导向机构(310)相抵,所述导向机构(310)限制所述物料车(400)在所述转料区(300)前后平移及转动的自由度;
当所述AGV装置(100)移动到所述定位点,所述拖车(200)与所述导向机构(310)并排,所述平移机构(230)驱动所述平移件(231)移动到所述物料车(400)下方,所述升降机构(220)驱动所述平移机构(230)上升使所述物料车(400)抵接于所述平移件(231)的底部。
2.根据权利要求1所述的物料车搬运AGV系统,其特征在于:以所述物料车(400)相对于所述主体(210)的位置为相对的左方向,所述主体(210)的左侧设有上下贯通的开槽(211),所述开槽(211)沿左右方向延伸,所述平移机构(230)位于所述开槽(211)中,所述平移件(231)沿所述开槽(211)左右移动,所述物料车(400)的底部设有支撑结构(410),所述支撑结构(410)撑起所述物料车(400),当所述平移件(231)带动所述物料车(400)向右移动,所述支撑结构(410)进入所述开槽(211)中。
3.根据权利要求2所述的物料车搬运AGV系统,其特征在于:所述主体(210)包括:
横向支撑板(212),其沿左右方向延伸,所述横向支撑板(212)至少有两个,所有所述横向支撑板(212)沿前后方向间隔设置;
第一脚轮组(213),其设于所述横向支撑板(212)的底部;
竖向支撑板(214),其沿前后方向延伸,所述竖向支撑板(214)位于所述横向支撑板(212)的右侧,所有所述横向支撑板(212)的右端均连接于所述竖向支撑板(214),所述升降机构(220)连接于所述竖向支撑板(214),每两个相邻的所述横向支撑板(212)之间形成所述开槽(211);
第二脚轮组(215),其设于所述竖向支撑板(214)的底部。
4.根据权利要求3所述的物料车搬运AGV系统,其特征在于:所述升降机构(220)位于所述开槽(211)中,所述升降机构(220)的底部设有支撑件(221),所述支撑件(221)的右端连接于所述竖向支撑板(214),所述支撑件(221)在所述开槽(211)中沿左右方向延伸,所述支撑件(221)位于所述平移机构(230)的下方,所述支撑件(221)的底部设有第三脚轮组(222)。
5.根据权利要求1所述的物料车搬运AGV系统,其特征在于:所述物料车(400)的底部设有移动机构(420),所述移动机构(420)与所述导向机构(310)相抵,所述导向机构(310)限制所述移动机构(420)前后平移及转动的自由度。
6.根据权利要求5所述的物料车搬运AGV系统,其特征在于:所述导向机构(310)为导向槽,所述移动机构(420)为脚轮。
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