[实用新型]一种智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统有效
申请号: | 202121905438.6 | 申请日: | 2021-08-15 |
公开(公告)号: | CN216130795U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 杨永权;李洋;孙胜春;魏传舜 | 申请(专利权)人: | 天津市思特玻璃有限公司 |
主分类号: | E06B3/66 | 分类号: | E06B3/66;E06B9/24;E06B7/28;E06B9/264;E06B9/40;E06B9/42 |
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地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 温控 调光 型高铁站房 玻璃 门窗 系统 | ||
1.一种智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,该智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统包括高铁站房门窗框(1),活动轴(2),智控柜(3),主机(4),无线通讯模块(5),光敏传感器(6),温度传感器(7),可调光玻璃门窗结构(8),可调温控制管结构(9)和房外遮光收卷帘结构(10),所述的高铁站房门窗框(1)内侧上下两部均轴承连接有活动轴(2);所述的智控柜(3)内部上下两侧均螺钉连接有主机(4)和无线通讯模块(5);所述的光敏传感器(6)和可调光玻璃门窗结构(8)相连接;所述的温度传感器(7)和可调温控制管结构(9)相连接;所述的房外遮光收卷帘结构(10)和可调光玻璃门窗结构(8)相连接;所述的可调光玻璃门窗结构(8)包括固定座(81),电路板(82),照明灯(83),一级玻璃板(84)和二级玻璃板(85),所述的固定座(81)之间的内侧中间部位螺钉连接有电路板(82);所述的电路板(82)前后两表面均从上到下依次焊接有照明灯(83);所述的固定座(81)之间的内侧左右两部均螺钉连接有一级玻璃板(84)和二级玻璃板(85)。
2.如权利要求1所述的智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,所述的可调温控制管结构(9)包括耐热板(91),衔接座(92),陶瓷管(93),加热丝(94)和散热片(95),所述的耐热板(91)右侧上下两部均螺钉连接有衔接座(92);所述的衔接座(92)之间的内侧中间部位螺钉连接有陶瓷管(93);所述的陶瓷管(93)外表面缠绕有加热丝(94);所述的衔接座(92)之间的右端螺钉连接有散热片(95)。
3.如权利要求1所述的智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,所述的房外遮光收卷帘结构(10)包括自锁收卷电机(101),收卷轮(102),遮光护帘(103)和配重块(104),所述的自锁收卷电机(101)输出轴后端键连接有收卷轮(102);所述的遮光护帘(103)一端螺钉连接有配重块(104),另一端缠绕在收卷轮(102)的外表面。
4.如权利要求1所述的智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,所述的固定座(81)螺栓连接在活动轴(2)内端。
5.如权利要求1所述的智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,所述的光敏传感器(6)均螺钉连接在一级玻璃板(84)内侧上下两部。
6.如权利要求1所述的智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,所述的一级玻璃板(84)左下侧螺钉连接有智控柜(3)。
7.如权利要求2所述的智能温控可调光型高铁站房玻璃门窗系统,其特征在于,所述的耐热板(91)采用陶瓷板,且螺钉连接在二级玻璃板(85)右表面。
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