[实用新型]汽车后地板结构及汽车有效
申请号: | 202121905454.5 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215883810U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 张书任;贺志杰;张涛;梁新宇;陈强;李任;杜磊 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D25/16;B62D25/20;B60G13/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 曹芸丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 地板 结构 | ||
1.一种汽车后地板结构,其特征在于:
包括一体压铸成型的后地板本体;
所述后地板本体上成型有分设于两侧的后地板纵梁(1),以及连接于两侧的所述后地板纵梁(1)之间的后地板中横梁(2);
所述后地板本体的两侧设置有分别与相应侧的所述后地板纵梁(1)相连的后轮罩(3);
两侧所述后地板纵梁(1)的内侧均成型有后地板传力梁(4),且各所述后地板传力梁(4)的后端与所述后地板中横梁(2)相连;
其中,每侧的所述后地板纵梁(1)和所述后地板传力梁(4)因所述后地板中横梁(2)的连接,而形成类“人”字型的传力通道。
2.根据权利要求1所述的汽车后地板结构,其特征在于:
所述后地板本体的前端成型有后地板连接梁(5);
所述后地板连接梁(5)连接在两侧的所述后地板纵梁(1)之间;
各所述后地板传力梁(4)的前端与所述后地板连接梁(5)相连。
3.根据权利要求2所述的汽车后地板结构,其特征在于:
靠近于所述后地板本体的后端成型有后地板后横梁(6);
所述后地板后横梁(6)连接在两侧的所述后地板纵梁(1)之间。
4.根据权利要求3所述的汽车后地板结构,其特征在于:
两侧的所述后地板纵梁(1)上分别成型有后弹簧安装座(101)。
5.根据权利要求4所述的汽车后地板结构,其特征在于:
两侧的所述后轮罩(3)上分别成型有后减震器安装座(301)。
6.根据权利要求5所述的汽车后地板结构,其特征在于:
两侧的所述后地板纵梁(1)上分别设有后悬架安装点(102);
各侧所述后地板纵梁(1)上的所述后悬架安装点(102)为间隔布置的两个。
7.根据权利要求3所述的汽车后地板结构,其特征在于:
所述后地板纵梁(1)、所述后地板中横梁(2)、所述后轮罩(3)、所述后地板传力梁(4)、所述后地板连接梁(5)和所述后地板后横梁(6)至少其一处成型有加强筋(7)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车后地板结构,其特征在于:
所述后地板本体采用铸铝一体压铸成型。
9.一种汽车,其特征在于:所述汽车的车身中具有权利要求1至8中任一项所述的汽车后地板结构。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于:
所述车身中,于两侧的门槛梁(8)之间设有前地板加强纵梁(9);
所述前地板加强纵梁(9)为与各所述后地板传力梁(4)一一对应布置的多个;且,
每侧的所述后地板纵梁(1)和所述门槛梁(8)之间形成传力连接;
各所述后地板传力梁(4)和相应的所述前地板加强纵梁(9)之间形成传力连接。
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