[实用新型]一种双燃料化油器有效
申请号: | 202121907853.5 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN215890245U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 吴鹏 | 申请(专利权)人: | 四川天舟通用航空科技有限公司 |
主分类号: | F02M13/06 | 分类号: | F02M13/06;F02M13/08 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王海文 |
地址: | 618300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 化油器 | ||
1.一种双燃料化油器,其特征在于,包括:
化油器外壳,设置有第一燃料管和第二燃料管;
化油器主体,安装在所述化油器外壳内;
第一阀体,一端与所述第一燃料管连接,另一端与所述化油器主体连接;
第二阀体,一端与所述第二燃料管连接,另一端与所述化油器主体连接;
驱动装置,连接有动作杆;
其中,所述第一阀体设置有第一阀腔,所述第一阀腔内滑动设置有第一阀座,所述第一阀座与所述第一阀腔的内顶部之间设置有第一弹簧,所述第一阀座设置有第一阀球;所述第二阀体设置有第二阀腔,所述第二阀腔内滑动设置有第二阀座,所述第二阀座与所述第二阀腔的内底部之间设置有第二弹簧,所述第二阀座设置有第二阀球;所述动作杆一端与所述第一阀球的底部相抵触,另一端与所述第二阀球的顶部相抵触。
2.根据权利要求1所述的双燃料化油器,其特征在于,所述第一阀座包括第一动阀块和第一定阀块,所述第一定阀块固定设置在所述第一阀腔的内底部,所述第一动阀块与所述第一阀腔的内壁滑动连接,所述第一弹簧设置在所述第一动阀块与所述第一阀腔的内顶部之间,所述第一阀球抵触设置在所述第一动阀块与所述第一定阀块之间,所述动作杆贯穿所述第一定阀块与所述第一阀球的底部相抵触。
3.根据权利要求2所述的双燃料化油器,其特征在于,所述第一动阀块和所述第一定阀块均开设有第一通孔,所述第一通孔的直径小于所述第一阀球的直径,所述第一阀球抵触在两个所述第一通孔之间。
4.根据权利要求3所述的双燃料化油器,其特征在于,所述第一动阀块的顶部设置有第一板,所述第一板覆盖住所述第一通孔,所述第一板远离所述第一通孔的一侧与所述第一弹簧连接。
5.根据权利要求3所述的双燃料化油器,其特征在于,所述动作杆远离所述第二阀球的一端固定连接有第一接触块,所述第一接触块远离所述动作杆的一端开设有第一凹槽,所述第一凹槽与所述第一阀球相适配,所述第一接触块动作于所述第一定阀块的所述第一通孔与所述第一阀腔形成的空腔内。
6.根据权利要求1所述的双燃料化油器,其特征在于,所述第二阀座包括第二动阀块和第二定阀块,所述第二定阀块固定设置在所述第二阀腔的内顶部,所述第二动阀块与所述第二阀腔的内壁滑动连接,所述第二弹簧设置在所述第二动阀块与所述第二阀腔的内底部之间,所述第二阀球抵触设置在所述第二动阀块与所述第二定阀块之间,所述动作杆贯穿所述第二定阀块与所述第二阀球的底部相抵触。
7.根据权利要求6所述的双燃料化油器,其特征在于,所述第二动阀块和所述第二定阀块均开设有第二通孔,所述第二通孔的直径小于所述第二阀球的直径,所述第二阀球抵触在两个所述第二通孔之间。
8.根据权利要求7所述的双燃料化油器,其特征在于,所述第二动阀块的底部设置有第二板,所述第二板覆盖住所述第二通孔,所述第二板远离所述第二通孔的一侧与所述第二弹簧连接。
9.根据权利要求7所述的双燃料化油器,其特征在于,所述动作杆远离所述第一阀球的一端固定连接有第二接触块,所述第二接触块远离所述动作杆的一端开设有第二凹槽,所述第二凹槽与所述第二阀球相适配,所述第二接触块动作于所述第二定阀块的所述第二通孔与所述第二阀腔形成的空腔内。
10.根据权利要求1所述的双燃料化油器,其特征在于:
所述驱动装置包括:
第一杆,设置有第一筒;
第二杆,设置有第二筒;
锯齿条,一端插在所述第一筒的内部,另一端插在所述第二筒的内部;
齿轮,与所述锯齿条啮合连接;
其中,所述第一杆、所述第二杆和所述锯齿条组成所述动作杆,所述齿轮配置有电机。
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