[实用新型]便携式应急脱离装置有效

专利信息
申请号: 202121910282.0 申请日: 2021-08-16
公开(公告)号: CN215707213U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 王登麟;陈家琦 申请(专利权)人: 成都星腾科技有限公司
主分类号: B64F1/22 分类号: B64F1/22
代理公司: 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 代理人: 易璇
地址: 611930 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 便携式 应急 脱离 装置
【权利要求书】:

1.便携式应急脱离装置,其特征在于:包括:

由两平行车架(1)、横梁形成的呈U型框架(2),U型框架(2)下方设置有轮子;

由前辊筒(3)、后辊筒(4)形成的提升结构,前辊筒(3)安装在两车架(1)之间,后辊筒(4)能前后位移地设置在两车架(1)之间;

两个沿前后方向设置的油缸(5),油缸(5)的底座端铰接在车架(1)上,油缸(5)的输出端通过挂钩(6)挂在后辊筒(4)转轴的两端;油缸(5)回缩时拉动后辊筒(4)向前辊筒(3)位移时,后辊筒(4)和前辊筒(3)一起将飞机轮抬起。

2.根据权利要求1所述的便携式应急脱离装置,其特征在于:所述后辊筒(4)搭放在车架(1)的上表面,油缸(5)的输出端为自由端;

所述后辊筒(4)上套设有滚轮A(7),滚轮A(7)与地面接触,形成能适配地面凹凸不平变化的结构。

3.根据权利要求2所述的便携式应急脱离装置,其特征在于:所述横梁为油箱(8),油箱(8)上设置有手摇泵(9);

手摇泵(9)下部伸入油箱(8)中,手摇泵(9)通过管道A与油缸(5)进口相连,油缸(5)经管道B与油箱(8)相连,形成人手动实现油缸(5)伸缩的油路连接;管道A、管道B上设置有针阀(10)。

4.根据权利要求2或3所述的便携式应急脱离装置,其特征在于:所述轮子包括固定轮(11)、万向轮(12),固定轮(11)安装在车架(1)的后端,万向轮(12)安装在油箱(8)的下表面处;

所述油箱(8)还通过万向节与牵引杆(13)相连;万向轮(12)处还设置有方向刹。

5.根据权利要求4所述的便携式应急脱离装置,其特征在于:所述车架(1)呈长条状,其前端上表面处具有凸起,油箱(8)作为横梁焊接固定在两个凸起之间;

所述前辊筒(3)设置在两个凸起之间;

所述车架(1)的前半部分的上表面开有槽,油缸(5)设置在该槽内;

所述车架(1)后半部分的截面呈L状,L状的水平部分用于搭放后辊筒(4)的转轴,L状的竖直部分起到承载的作用。

6.根据权利要求5所述的便携式应急脱离装置,其特征在于:所述后辊筒(4)的转轴的两端还设置有滚轮B(14),滚轮B(14)沿车架(1)后半部分的水平部分滚动。

7.根据权利要求6所述的便携式应急脱离装置,其特征在于:所述两个车架(1)之间还设置有加强撑杆。

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