[实用新型]方便加装的列车站台导引系统

权利要求书

1.一种方便加装的列车站台导引系统，其特征在于，包括控制中心，与至少一组电子显示终端通讯连接；所述电子显示终端分散埋设于站台地面上，每组电子显示终端对应一个站台面；其中：

所述控制中心包括列车调度接口模块、控制模块A、和通讯模块A：

所述列车调度接口模块用于从列车调度指挥系统获取列车调度信息；

所述控制模块A用于根据所述列车调度信息，计算和生成各个电子显示终端对应的显示信息，并由所述通讯模块A送出；

每个所述电子显示终端包括电源模块、通讯模块B、控制模块B、和显示模块：

所述电源模块包括一充电电池，用于供电所述电子显示终端；

一踩踏发电板电连接并充电所述充电电池；

所述踩踏发电板包括与站台地面平齐的踩踏板，放置于一组弹性结构上，在踩踏下，所述踩踏板在所述弹性结构支撑下，作小幅度垂直平移，带动发电机构发电；

所述通讯模块B与所述通讯模块A无线通讯，用于接收所述显示信息，并发送至所述控制模块B；

所述显示模块包括从站台地面向上方显示的显示屏，所述踩踏发电板邻近所述显示屏设置；

所述控制模块B用于解析所述显示信息，并控制显示模块在显示屏上显示所述显示信息；

所述显示信息包括电子显示终端正对的车厢的车厢编号。

2.根据权利要求1所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述显示屏的最外层、和/或上方安装有透明面板，所述透明面板的上表面与站台地面齐平。

3.根据权利要求1所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述发电机构包括连接于所述踩踏板的下方的齿条，啮合一绕固定中心转动的齿轮，所述齿轮转动驱动发电机的机芯旋转发电。

4.根据权利要求3所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述踩踏板的下方，通过连接杆可转动连接一横杆，所述横杆的一端可转动固定于站台内部，另一端活动连接所述齿条。

5.根据权利要求1所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述发电机构包括水平分开正对放置的一对磁体，一组近似水平放置的金属导体棒，大致平行于所述磁体的相对面，通过绝缘绳悬吊于所述踩踏板的下方，各个所述金属导体棒的同侧端，电连接至同一根导线。

6.根据权利要求1至5任一所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述电子显示终端还包括检测报警模块，用于实时监测充电电池的电量，并在剩余电量低于设定值时，发出警告。

7.根据权利要求6所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述电子显示终端还包括喇叭和/或闪灯，电连接所述检测报警模块，用于通过声/光发出警告。

8.根据权利要求1所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述电子显示终端还包括扬声器，用于向站台上人员发出安全警告声音，提醒乘客注意上下车安全。

9.根据权利要求1所述的列车站台导引系统，其特征在于，每组电子显示终端的埋设间隔对应于列车的车门间隔。

10.据权利要求1所述的列车站台导引系统，其特征在于，所述通讯模块A和所述通讯模块B同为蓝牙模块、LORA模块、NB-IOT模块、WIFI模块或ZigBee模块2。