[实用新型]一种送风装置脱模工装有效
申请号: | 202121917078.1 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN216068004U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 武敬锋;陈广斌;陈四平;齐金祥;魏华伟;华斌 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛市泰德管业科技有限公司 |
主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06;B28B19/00;C21B7/16;C21B7/04 |
代理公司: | 北京法胜知识产权代理有限公司 11922 | 代理人: | 白雪静 |
地址: | 066006 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 送风 装置 脱模 工装 | ||
1.一种送风装置脱模工装,其特征在于,包括:变频调速电机(1)、摆线针轮减速机(2)、弹性套柱销联轴器(3)、传动轴(4)、双向推力球轴承(5)、轴承座(6)、深沟球轴承(7)、连接密封件(8)、钢管螺母(9)、滑动支板(10)、螺杆(11)、托座(12)、减速机座(13)、轴承座支架(14)、钢管支架(15)、定位底板(16)以及多个调节螺杆(17);
所述变频调速电机(1)与所述摆线针轮减速机(2)直连,所述摆线针轮减速机(2)采用螺栓连接方式同减速机座(13)相连,所述摆线针轮减速机(2)的输出轴与所述弹性套柱销联轴器(3)主动端相连,所述弹性套柱销联轴器(3)从动端同所述传动轴(4)相连;所述轴承座(6)与所述轴承座支架(14)连接,所述轴承座(6)的左端装入所述双向推力球轴承(5),右端装入所述深沟球轴承(7),所述双向推力球轴承(5)和所述深沟球轴承(7)通过连接密封件(8)固定;
所述传动轴(4)右端通过B型销轴同所述钢管螺母(9)连接;所述滑动支板(10)与所述钢管支架(15)可滑动连接设置于所述钢管螺母(9)下部;所述螺杆(11)左侧与所述钢管螺母(9)连接,所述螺杆(11)右侧与所述托座(12)连接;
所述钢管支架(15)左端与所述轴承座支架(14)焊接,所述钢管支架(15)右端同所述定位底板(16)焊接;所述调节螺杆(17)分别设置在所述定位底板(16)两侧和所述减速机座(13)四角上。
2.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述变频调速电机(1)的功率为4KW,所述摆线针轮减速机(2)的减速比11:1。
3.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述连接密封件(8)至少包括如下之一:轴肩、隔套、挡圈以及压盖。
4.根据权利要求3所述的送风装置脱模工装,其特征在于,在所述连接密封件(8)为压盖的情况下,所述压盖中设置毡圈油封用于防尘密封,所述深沟球轴承(7)外圈保留预设尺寸的轴向游隙。
5.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述钢管螺母(9)为空心细长轴结构,所述钢管螺母(9)主体为钢管,左端设置有通孔右端设置有圆钢制作的螺母,所述通孔用于穿入B型销轴同所述传动轴(4)连接,所述螺母为梯形内螺纹结构。
6.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述螺杆(11)左侧为梯形外螺纹为梯形外螺纹,所述梯形外螺纹同所述钢管螺母(9)连接;所述螺杆(11)右侧为普通螺纹,所述普通螺纹同托座(12)连接。
7.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述钢管支架(15)包含两根平行布置的钢管,所述钢管支架(15)的左端同所述轴承座支架(14)焊接,右端同所述定位底板(16)焊接,中间位置设置两件U型圆钢连接加固。
8.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述减速机座(13)采用钢板加工,左侧包括4个光孔用于同摆线针轮减速机(2)连接,右侧焊接所述轴承座支架(14),所述减速机座(13)四角加工螺纹孔,用于安装所述调节螺杆(17),所述减速机座(13)底部焊接筋板加固。
9.根据权利要求8所述的送风装置脱模工装,其特征在于,所述轴承座支架(14)采用钢板加工,所述轴承座支架(14)上部同所述轴承座(6)焊接,所述轴承座支架(14)下部同所述减速机座(13)焊接。
10.根据权利要求1所述的送风装置脱模工装,其特征在于:
所述定位底板(16)采用钢板加工,所述钢板中间掏空一个圆形区域用于避开脱出后的模具,所述钢板两侧加工长条孔,用于同不同尺寸工件的连接;
所述定位底板(16)上焊接有两件小筋板,所述两件小筋板上加工有螺纹孔,所述螺纹孔用于安装所述调节螺杆(17)。
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