[实用新型]一种可调节速率的市政道路排水装置有效
申请号: | 202121917098.9 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN216007207U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 赵江波;张智 | 申请(专利权)人: | 赵江波 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F5/042;E03F5/06;F03B13/00 |
代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 孙怀香 |
地址: | 050400 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 速率 市政道路 排水 装置 | ||
1.一种可调节速率的市政道路排水装置,包括下水道(1),其特征在于:所述下水道(1)的顶部活动连接有窨井盖(2),所述窨井盖(2)的两端对称开设有疏水孔(3),所述窨井盖(2)的底部固定有机架(5),所述机架(5)的顶端设有防反涌机构(4),所述机架(5)的底部设有排水加速机构(6),所述机架(5)的底部固定有圆杆(7),所述圆杆(7)的外圈套接且滑动连接有浮球(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节速率的市政道路排水装置,其特征在于:所述排水加速机构(6)包括大带轮(61),所述大带轮(61)通过其中心轴贯穿机架(5)固定有排水板(62),所述机架(5)的左端转动连接有小带轮(67),所述小带轮(67)通过其中心轴贯穿机架(5)固定有锥齿轮A(68),所述机架(5)的左端转动连接有传动轴(65),所述传动轴(65)的底端固定有锥齿轮B(66),所述传动轴(65)的顶端传动且滑动连接有套筒(64),所述套筒(64)的顶部固定有排水扇(63)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节速率的市政道路排水装置,其特征在于:所述大带轮(61)通过其中心轴与机架(5)的右端转动连接,所述大带轮(61)通过皮带与小带轮(67)传动连接,所述锥齿轮A(68)与锥齿轮B(66)啮合,所述排水板(62)呈中心对称排列,数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种可调节速率的市政道路排水装置,其特征在于:所述防反涌机构(4)包括连杆(41),所述连杆(41)的顶部一侧固定有齿条A(42),所述机架(5)的背面转动连接有齿轮A(43)、齿轮B(45),所述齿轮B(45)在齿轮A(43)的上方,所述机架(5)的背面滑动连接齿条B(44),所述齿轮B(45)通过其中心轴贯穿机架(5)固定有齿轮C(46),所述机架(5)的正面转动连接有齿轮D(410),所述机架(5)的正面滑动连接有双面齿条(47),所述双面齿条(47)的左端固定有密封盖A(411),所述机架(5)的正面滑动连接有齿条C(49),所述齿条C(49)的右端固定有密封盖B(48)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节速率的市政道路排水装置,其特征在于:所述连杆(41)与浮球(8)固定连接,所述齿轮A(43)的一侧与齿条A(42)啮合,所述齿轮A(43)的另一侧与齿条B(44)啮合,所述齿条B(44)远离齿轮A(43)的一侧与套筒(64)固定连接,所述双面齿条(47)的底部与齿轮C(46)啮合,所述双面齿条(47)的顶部与齿轮D(410)啮合。
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