[实用新型]一种汽车空调壳体与风门的配合结构有效
申请号: | 202121922072.3 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN215474337U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 王险峰;任海川 | 申请(专利权)人: | 马鞍山仪达空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔 |
地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 壳体 风门 配合 结构 | ||
1.一种汽车空调壳体与风门的配合结构,包括空调壳体(1),所述空调壳体(1)内侧横向安装有风门(2),其特征在于:所述空调壳体(1)中部水平设置有空调壳体配合面(11),所述风门(2)水平安装在空调壳体配合面(11)的上方,并与空调壳体配合面(11)之间形成间隙;所述风门(2)下端适配式安装有配合结构(3),所述配合结构(3)水平卡合在所述风门(2)与空调壳体配合面(11)之间形成的间隙中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述空调壳体配合面(11)包括外端的空调壳体配合面顶端(111)和中部的空调壳体配合面底端(112),所述空调壳体配合面顶端(111)和空调壳体配合面底端(112)水平连线与水平面呈一定角度,其角度为1°~5°。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述风门(2)包括风门面板(21),所述风门面板(21)为框架结构,其中部水平安装有风门轴(22),所述风门轴(22)外端水平装入空调壳体(1)中部开设的安装孔(12)中,与安装孔(12)内壁相接触段的风门轴(22)外周面上沿其周向开设有凹槽(221)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述风门面板(21)包括与风门轴(22)平行设置的风门配合面(23),所述风门配合面风门配合面(23)包括其外端的风门配合面顶端(231)和其中部的风门配合面底端(232),所述风门配合面(23)水平设置在空调壳体配合面(11)的上方,所述风门配合面顶端(231)和风门配合面底端(232)分别对应空调壳体配合面顶端(111)和空调壳体配合面底端(112)位置处。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述风门配合面(23)与空调壳体配合面(11)之间形成的间隙与水平面呈一定角度,其角度为1°~5°。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述配合结构(3)包括水平设置的压缩杆(31),所述压缩杆(31)两端竖向设置有支撑架(32),所述支撑架(32)中部横向开设有支撑槽(321),所述支撑槽(321)用于支撑固定风门轴(22)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述压缩杆(31)包括靠近所述风门(2)侧的配合结构上配合面(34),所述配合结构上配合面(34)与风门配合面(23)相接触;所述配合结构上配合面(34)包括其两端设置的配合结构上配合面顶端(341)和其中部设置的配合结构上配合面底端(342),所述配合结构上配合面顶端(341)和配合结构上配合面底端(342)分别对应风门配合面顶端(231)和风门配合面底端(232)位置处。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述压缩杆(31)还包括靠近空调壳体配合面(11)侧的配合结构下配合面(33),所述配合结构下配合面(33)与空调壳体配合面(11)相接触;所述配合结构下配合面(33)包括其两端设置的配合结构下配合面顶端(331)和其中部设置的配合结构下配合面底端(332),所述配合结构下配合面顶端(331)和配合结构下配合面底端(332)分别对空调壳体配合面顶端(111)和空调壳体配合面底端(112)位置处。
9.根据权利要求1至8任一所述的一种汽车空调壳体与风门的配合结构,其特征在于:所述配合结构(3)的材质为海绵。
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