[实用新型]一种船舶运输用减震放置架有效
| 申请号： | 202121922662.6 | 申请日： | 2021-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN215323181U | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 葛圣彦;王思坦;潘雅婷;杨健峰;赵仓龙;郭兴华;徐中利;杨建 | 申请（专利权）人： | 江苏航运职业技术学院 |
| 主分类号： | B63B25/24 | 分类号： | B63B25/24;B63B25/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 朱广 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 运输 减震 放置 | ||
1.一种船舶运输用减震放置架，包括外架体(1)和内放置盒(2)，其特征在于：所述内放置盒(2)放置在外架体(1)内，所述内放置盒(2)的底端设置有阻晃器(6)，所述内放置盒(2)位于顶部的两侧设置转动槽(14)，且转动槽(14)设置有多组，所述外架体(1)相对与转动槽(14)的位置安装有转动轴(15)，所述转动轴(15)的尾端转动插接在转动槽(14)内，所述外架体(1)和内放置盒(2)通过转动槽(14)和转动轴(15)转动连接，所述外架体(1)内壁设置有碰撞防护器(7)，且碰撞防护器(7)设置有多组，所述内放置盒(2)内壁设置有橡胶垫(13)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶运输用减震放置架，其特征在于：所述阻晃器(6)包括悬挂盒(3)、配重物(4)和连接绳(5)，所述配重物(4)安装在悬挂盒(3)内，所述悬挂盒(3)的顶端与连接绳(5)连接，所述连接绳(5)的尾端连接在内放置盒(2)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种船舶运输用减震放置架，其特征在于：所述碰撞防护器(7)包括固定座(16)、弹簧(17)和气囊(18)，所述固定座(16)的一端与气囊(18)连接，所述气囊(18)内填充有气体，所述弹簧(17)置于气囊(18)内，且弹簧(17)的底端穿过气囊(18)与固定座(16)连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶运输用减震放置架，其特征在于：所述固定座(16)的底端安装在外架体(1)内壁，所述碰撞防护器(7)的长度小于外架体(1)和内放置盒(2)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种船舶运输用减震放置架，其特征在于：所述外架体(1)的外壁安装有固定件(10)，所述固定件(10)设置有多组。
6.根据权利要求5所述的一种船舶运输用减震放置架，其特征在于：所述固定件(10)包括框架体(8)和真空吸盘(9)，所述真空吸盘(9)设置有多组，且真空吸盘(9)的一端安装在框架体(8)内壁，所述真空吸盘(9)的吸附端穿过框架体(8)并与框架体(8)外壁齐平。
7.根据权利要求1所述的一种船舶运输用减震放置架，其特征在于：所述外架体(1)顶端设有嵌设框(11)，所述嵌设框(11)上开设有嵌入槽(12)，所述嵌入槽(12)为L型。
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