[实用新型]车辆部件移动用滑轨

权利要求书

1.一种车辆部件移动用滑轨，其特征在于，包括上轨(1)、滑块组件、下轨(2)和第一驱动机构，其中：

所述上轨(1)经由所述滑块组件滑动设于所述下轨(2)上；

所述滑块组件包括设于所述上轨(1)上的具有滑槽的滑块(3)，以及设于所述下轨(2)上的导轨(4)，所述滑槽和所述导轨(4)嵌装配合；

所述第一驱动机构设于所述下轨(2)上，并包括转动设于所述下轨(2)上的转轮(5)，缠绕于所述转轮(5)上的第一拉绳(6)和第二拉绳(7)，以及用于驱动所述转轮(5)转动的第一驱动部(8)，且所述第一拉绳(6)和所述第二拉绳(7)分别与所述上轨(1)的两端连接。

2.根据权利要求1所述的车辆部件移动用滑轨，其特征在于：

所述下轨(2)内设有第一容纳腔(201)，以及位于所述第一容纳腔(201)两侧的第二容纳腔(202)，且所述第一容纳腔(201)和所述第二容纳腔(202)均沿所述下轨(2)的长度方向延伸设置；

两侧的所述第二容纳腔(202)的上部均开设有沿自身长度方向延伸的条形口(203)，并于两侧的所述第二容纳腔(202)内均设有所述滑块组件；

所述上轨(1)的两侧分别穿经两侧的所述条形口(203)，并与对应侧的所述滑块组件的所述滑块(3)连接；

所述第一拉绳(6)穿经其一所述第二容纳腔(202)设置并与上轨(1)的一端连接，所述第二拉绳(7)穿经另一所述第二容纳腔(202)并与所述上轨(1)的另一端连接。

3.根据权利要求2所述的车辆部件移动用滑轨，其特征在于：

各所述条形口(203)的两侧均成型有凹槽(204)，各所述凹槽(204)均沿所述下轨(2)的长度方向延伸；

各所述凹槽(204)中均嵌装有用于密封所述上轨(1)和所述下轨(2)之间间隙的密封条(9)。

4.根据权利要求2所述的车辆部件移动用滑轨，其特征在于：

所述上轨(1)和所述下轨(2)之间设有拖链(10)，所述拖链(10)的两端分别与所述上轨(1)和所述下轨(2)连接；

部分的所述拖链(10)设于所述第一容纳腔(201)内，部分的所述拖链(10)设于任一所述第二容纳腔(202)内；以及，

设有所述拖链(10)的所述第二容纳腔(202)内设有沿自身长度方向延伸的导向条(205)，且所述下轨(2)上转动设有导向轮(11)，所述导向条(205)和所述导向轮(11)用于对所述拖链(10)随所述上轨(1)的滑动进行导向。

5.根据权利要求2所述的车辆部件移动用滑轨，其特征在于：

所述下轨(2)上设有分置于自身两端的第一导向机构和第二导向机构；

所述第一导向机构和所述第二导向机构均包括设于所述下轨(2)上的基座(12)，以及枢转设于所述基座(12)上的调节导向件(13)；

各所述调节导向件(13)上均设有供所述第一拉绳(6)或所述第二拉绳(7)穿经的过孔，并可经由所述调节导向件(13)的枢转运动而对所述第一拉绳(6)或所述第二拉绳(7)进行导向。

6.根据权利要求1所述的车辆部件移动用滑轨，其特征在于：

所述转轮(5)经由上下布置的上安装架(801)和下安装架(802)设于所述下轨(2)上；

所述转轮(5)转动设于所述上安装架(801)和所述下安装架(802)之间。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆部件移动用滑轨，其特征在于：

所述上轨(1)和所述下轨(2)之间设有锁止机构；

所述锁止机构包括设于所述下轨(2)上的插接部(14)，以及滑动设于所述上轨(1)上的插接配合部(1501)；

所述插接部(14)为沿所述下轨(2)的长度方向间隔布置的多个；

所述插接配合部(1501)可被驱动而与至少其一所述插接部(14)插接配合，并用于限制所述上轨(1)相对于所述下轨(2)的滑动；以及，

所述插接配合部(1501)可被驱动而与所述插接部(14)脱离插接，并取消对所述上轨(1)相对于所述下轨(2)的滑动的限制。