[实用新型]一种采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车有效
申请号: | 202121925800.6 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN215443921U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 薛永庆;徐海;吕二超;李恩福;辛国庆;史尚;王洪达;李卓;赵爱胜 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团隧道工程有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04;E21F13/06;E21D9/10;E21D9/12 |
代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 熊雄 |
地址: | 300222 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 tbm 施工 隧洞 水孔 同步 作业 | ||
1.一种采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,包括设置在隧洞(1)底部的轨道(2),在所述轨道(2)上设置有具有穿行门洞(3)的台架(4),在所述台架(4)下部设置有可沿轨道(2)行走的驱动装置,其特征是:在所述台架(4)上端面水平横向设置有呈平行布置的多个横梁(5),在所述横梁(5)上设置有两组钻杆系统,所述横梁(5)上的两组钻杆系统背向布置;在所述横梁(5)同侧的下端面上设置有皮带支撑机构。
2.如权利要求1所述的采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,其特征是:所述钻杆系统包括钻杆机构和推动机构,在所述横梁(5)中部设置有滑槽(6),所述推动机构设置在滑槽(6)内,所述推动机构一端与台架(4)连接,另一端与钻杆机构连接。
3.如权利要求2所述的采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,其特征是:所述推动机构包括移位油缸(7),移位油缸(7)的固定端与台架(4)铰接,移位油缸(7)的移动端与钻杆机构的一端连接;在所述滑槽(6)的侧壁上设置有插销孔(8)。
4.如权利要求3所述的采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,其特征是:所述钻杆机构包括带有钻杆(9)的钻机(10),在所述钻机(10)的一端设置有支座(11),在所述支座(11)上设置有套管(12);所述套管(12)与移位油缸(7)的移动端连接且通过穿过插销孔(8)的插销进行铰接。
5.如权利要求4所述的采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,其特征是:在所述钻机上设置有支撑油缸(13),在所述横梁(5)的两侧设置有用于连接支撑油缸(13)的铰接座(14)。
6.如权利要求5所述的采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,其特征是:所述皮带支撑机构包括设置有横梁(5)下端面上的L形支撑板(15),在所述L形支撑板(15)上设置有托辊(16),在所述托辊(16)上设置有出渣皮带机(17)。
7.如权利要求6所述的采用TBM法施工的隧洞排水孔同步作业车,其特征是:所述驱动装置包括行走支架(18),在所述行走支架(18)上设置有行走轮(19),所述行走轮(19)通过链条(20)与设置在行走支架(18)上的减速机(21)连接,所述减速机(21)与设置在行走支架(18)上的电机(22)连接;所述行走轮(19)位于轨道(2)上,所述台架(4)与行走支架(18)连接。
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