[实用新型]一种汽车线束切断装置

权利要求书

1.一种汽车线束切断装置，其特征在于，包括：

动机架（1）；

线盘架（2），设置于活动机架（1）的一端，用于放置线束盘；

定线机构（3），设置于活动机架（1）上，用于定位线束；

牵引机构（4），设置于活动机架（1）的两端之间，用于牵引线束；

切断机构（5），设置于定线机构（3）一侧，用于切断线束。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，所述活动机架（1）包括安装架、滑轨（11）和第一滑架（12），所述滑轨（11）沿前后方向设置于安装架，所述第一滑架（12）固定设置于滑轨（11）的前端，线盘架（2）设置于第一滑轨（11）的前侧，所述安装架上设置有与滑轨（11）平行布置的刻度条（13）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，所述第一滑架（12）上端面设置有定位凹槽（14）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，所述第一滑架（12）的前侧设置有摩擦块（15）；使线束盘放置于线盘架（2）时，摩擦块（15）与线束盘侧缘抵接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，所述定线机构（3）包括压紧架（31）、第一驱动组件、压紧块（32）与第一拇指气缸（33），所述压紧架（31）竖直设置于第一滑架（12）上端面，所述第一驱动组件设置于压紧架（31）顶部，所述压紧块（32）连接第一驱动组件的活动端，并位于定位凹槽上方，所述第一拇指气缸（33）设于安装架上，并位于第一滑架（12）的后侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，所述牵引机构（4）包括第二滑架（41）、第二驱动组件、第一导向轨（42）、第一安装座（43）、第三驱动组件与第二拇指气缸（44），所述第二滑架（41）滑动设置于滑轨（11），所述第二驱动组件设置于安装架，且连接第二滑架（41），所述第一导向轨（42）沿上下方向布设于第二滑架（41），所述第一安装座（43）滑动设置于第一导向轨（42），所示第三驱动件设置于第二滑架（41），且连接第一安装座（43），所述第二拇指气缸（44）设置于第一安装座（43）上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，所述切断机构（5）固定设置于安装架上，且位于第一拇指气缸（33）远离第一滑架（12）的一侧，所述切断机构（5）包括第二导向轨（51）、第二安装座（52）、第四驱动组件、旋转电机与旋转刀片（53），所述第二导向轨（51）沿上下方向布设于安装架上，所述第二安装座（52）滑动设置于第二导向轨（51）上，所述第四驱动组件安装于安装架上，且连接第二安装座（52），所述旋转电机设置于第二安装座（52）上，旋转刀片（53）连接于旋转电机的输出端。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线束切断装置，其特征在于，还包括收集机构（6），所述收集机构（6）包括挡板（61）、集风罩（62）与抽风管（63），所述挡板（61）设为两组并分设于安装架的两侧，使切断机构（5）位于两挡板（61）之间，所述集风罩（62）设置于安装架，且位于切断机构（5）的下方，集风罩（62）底部连接抽风管（63）。