[实用新型]一种汽车线束切断装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束切断装置，包括活动机架，以及设置于活动机架上的线盘架、定线机构、牵引机构以及切断机构，通过上述机构，在对汽车线束坯料进行切割时，线束盘转动放置于线盘架上，抽出线束固定于定线机构，调整活动机架限制切线长度，牵引机构在活动机架上活动并牵引线束至限制长度后，切断机构对线束进行切断，完成一次汽车线束的切割。由于采用了上述技术方案，本汽车线束切断装置，具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域，特别涉及一种汽车线束切断装置。

背景技术

汽车线束连接汽车上各个设备，用于传输信息与电力，是支撑汽车运转的重要部件。在汽车线束生产的过程中，需要对汽车线束坯料进行切断，以使线束长度符合使用场景。现有的部分车间生产中，需要人工对不同的线束切割长度进行调整，并在切割进行前对线束进行拉紧使线束保持紧绷，以方便后续切断，该过程繁琐复杂，导致线束切断效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束切断装置，能够解决线束切割效率低下的问题。

本实用新型提供的一种汽车线束切断装置，包括：活动机架；线盘架设置于活动机架的一端，用于放置线束盘；定线机构设置于活动机架上，用于定位线束；牵引机构设置于活动机架的两端之间，用于牵引线束；切断机构设置于定线机构一侧，用于切断线束。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，所述活动机架包括安装架、滑轨和第一滑架，所述滑轨沿前后方向设置于安装架，所述第一滑架固定设置于滑轨的前端，线盘架设置于第一滑轨的前侧，所述安装架上设置有与滑轨平行布置的刻度条。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，所述第一滑架上端面设置有定位凹槽。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，所述第一滑架的前侧端设置有摩擦块；使线束盘放置于线盘架时，摩擦块与线束盘侧缘抵接。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，所述定线机构包括压紧架、第一驱动组件、压紧块与第一拇指气缸，所述压紧架竖直设置于第一滑架上端面，所述第一驱动组件设置于压紧架顶部，所述压紧块连接第一驱动组件的活动端，并位于定位凹槽上方，所述第一拇指气缸设于安装架上，并位于第一滑架的后侧。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，所述牵引机构包括第二滑架、第二驱动组件、第一导向轨、第一安装座、第三驱动组件与第二拇指气缸，所述第二滑架滑动设置于滑轨，所述第二驱动组件设置于安装架，且连接第二滑架，所述第一导向轨沿上下方向布设于第二滑架，所述第一安装座滑动设置于第一导向轨，所示第三驱动件设置于第二滑架，且连接第二滑架与第一安装座，所述第二拇指气缸设置于第一安装座上。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，所述切断机构固定设置于安装架上，且位于第一拇指气缸远离第一滑架的一侧，所述切断机构包括第二导向轨、第二安装座、第四驱动组件、旋转电机与旋转刀片，所述第二导向轨沿上下方向布设于安装架上，所述第二安装座滑动设置于第二导向轨上，所述第四驱动组件安装于安装架上，且连接第二安装座，所述旋转电机设置于第二安装座上，旋转刀片连接于旋转电机的输出端。

根据本实用新型所述的汽车线束切断装置，还包括收集机构，所述收集机构包括挡板、集风罩与抽风管，所述挡板设为两组并分设于安装架的两侧，使切断机构位于两挡板之间，所述集风罩设置于安装架，且位于切断机构的下方，集风罩底部连接抽风管。

有益效果：通过上述机构，在对汽车线束坯料进行切割时，线束盘转动放置于线盘架上，抽出线束固定于定线机构，调整活动机架限制切线长度，牵引机构在活动机架上活动并牵引线束至限制长度后，切断机构对线束进行切断，完成一次汽车线束的切割。由于采用了上述技术方案，本汽车线束切断装置，具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点。