[实用新型]一种用于防止汽车被水淹的装置

说明书

本实用新型涉及防水淹装置技术领域，公开一种用于防止汽车被水淹的装置，包括有：充气气囊和固定马甲，充气气囊包括相互连通的纵向囊体和横向囊体，固定马甲绑设在纵向囊体和/或横向囊体上，纵向囊体和横向囊体的端部均设有护沿，当充气气囊充满气时，护沿可弯折并围设于汽车的周向；固定马甲上连接有多根连接带，多根连接带可绑设在汽车上，以将充气气囊固定在汽车上。本实用新型的优点在于,本防止汽车被水淹的装置不仅可以防止汽车被水淹，还能防止汽车被碰撞和被水流冲走，且其使用方便、防护效果好。

技术领域

本实用新型涉及防水淹装置技术领域，尤其涉及一种用于防止汽车被水淹的装置。

背景技术

到了汛期，很多地方都容易发生洪涝灾害，尤其在我国南方比较常见。比如近期的郑州洪涝以及台风“烟花”导致的宁波地区洪涝。洪涝灾害经常伴随有大批的汽车被水淹，导致人们和国家的经济损失惨重。

如果合理使用汽车防水淹装置，可有效防止汽车被水淹。现有的汽车防水淹装置在使用过程中，虽然能将汽车浮起，但是汽车容易被其他汽车或漂浮物磕碰，不能保证汽车不被洪水冲走，且容易出现因汽车头重尾轻而倾斜的情况。

如专利“CN207535856U”公开了一种汽车防水淹充气气囊，包括竖向中部条状囊体，所述竖向中部条状囊体的下部设置有与竖向中部条状囊体贯通、且与竖向中部条状囊体垂直的横向中部条状囊体，所述竖向中部条状囊体的两端分别设置有一个与竖向中部条状囊体贯通、且与竖向中部条状囊体垂直的横向前部条状囊体和横向后部条状囊体。所述竖向中部条状囊体、横向中部条状囊体、横向前部条状囊体和横向后部条状囊体上各设置有多个防漏气充气孔和多条绑带。本专利所述的一种汽车防水淹充气气囊，当遇到暴雨或洪水，水位较高时，气囊会将汽车浮起来，不会被水淹掉。该方案的充气气囊在使用过程中，则无法保证汽车被磕碰，也不能保证汽车不被洪水冲走，且容易出现车头侧下沉、车尾上翘倾斜的情况，稳定性差。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种使用便捷、防护效果好的用于防止汽车被水淹的装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种用于防止汽车被水淹的装置，包括有：

充气气囊和固定马甲，所述充气气囊包括相互连通的纵向囊体和横向囊体，所述固定马甲绑设在所述纵向囊体和/或横向囊体上，所述纵向囊体和横向囊体的端部均设有护沿，当所述充气气囊充满气时，所述护沿可弯折并围设于汽车的周向；所述固定马甲上连接有多根连接带，多根所述连接带可绑设在所述汽车上，以将所述充气气囊固定在所述汽车上。

进一步地，所述纵向囊体的两端以及所述横向囊体的两端均设有所述护沿，且当所述充气气囊充满气时，所述纵向囊体上的所述护沿以及所述横向囊体上的所述护沿将所述汽车包裹。

进一步地，所述固定马甲绑设在所述纵向囊体和横向囊体上，多根所述连接带包括分布在充气气囊前侧的第一连接带、分布在充气气囊左侧的第二连接带、分布在充气气囊后侧的第三连接带以及分布在充气气囊右侧的第四连接带，所述第一连接带、第二连接带、第三连接带及第四连接带四者远离所述固定马甲的一端均设有连接钩。

进一步地，还包括连接环，所述第一连接带可沿所述汽车及充气气囊的前侧绕向汽车的顶部，且第一连接带上的连接钩可拆卸地连接在所述连接环上；

所述第二连接带可沿所述汽车及充气气囊的左侧绕向汽车的顶部，且第二连接带上的连接钩可拆卸地连接在所述连接环上；

所述第三连接带可沿所述汽车及充气气囊的后侧绕向汽车的顶部，且第三连接带上的连接钩可拆卸地连接在所述连接环上；

所述第四连接带可沿所述汽车及充气气囊的右侧绕向汽车的顶部，且第四连接带上的连接钩可拆卸地连接在所述连接环上；

所述第一连接带、第二连接带、第三连接带及第四连接带均至少有两根。