[实用新型]一种地铁洞桩用钢管柱结构有效
申请号: | 202121931204.9 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN215761670U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 万高峰;熊志富;周文;唐雄;李远平;唐贤金 | 申请(专利权)人: | 中铁二局第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D5/06 | 分类号: | E21D5/06;E21D5/12 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 廖敏 |
地址: | 610300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 洞桩用 钢管 结构 | ||
1.一种地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:所述钢管柱结构包括若干大节段拼接而成,每个所述大节段由若干小节段拼接而成,每个大节段的相邻两小节段之间通过外法兰盘(2)相互连接,相邻大节段相接处的两个小节段之间通过内法兰盘(1)和外法兰盘(2)连接。
2.根据权利要求1所述的地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:内法兰盘(1)与钢管柱的内壁之间以及外法兰盘(2)与钢管柱的外壁之间均设置有加强筋板(5)。
3.根据权利要求1所述的地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:每个所述大节段内可拆卸的设置有用于吊装的吊耳组件(4),所述吊耳组件(4)包括可拆卸连接于钢管柱内壁的两个对称的固定脚板(401)、设置于两固定脚板(401)之间的“V”型架(402)、以及设置于“V”型架(402)上的吊耳(403)。
4.根据权利要求3所述的地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:所述固定脚板(401)与钢管柱内壁之间通过螺钉连接。
5.根据权利要求3所述的地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:“V”型架(402)设置有加强筋柱。
6.根据权利要求3所述的地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:所述吊耳(403)包括“U”型耳板(4031)、设置于“U”型耳板(4031)内的承重杆(4032)以及设置于“U”型耳板(4031)且可上下调节靠近和/或远离所述承重杆(4032)的抵块(4034),所述承重杆(4032)上螺纹连接有两个可相互靠近和/或远离的螺母(4033)。
7.根据权利要求6所述的地铁洞桩用钢管柱结构,其特征在于:所述抵块(4034)的上表面设置有V槽,抵块(4034)的下表面可转动的设置有螺杆(4035),所述螺杆(4035)与“U”型耳板(4031)螺纹连接。
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