[实用新型]一种工作灵敏度高的新型发动机传感器有效
申请号: | 202121936290.2 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN216111011U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李荣芹 | 申请(专利权)人: | 上海知仁测试技术有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02B77/00;F04D25/08;F04D29/70;F02D45/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 201418 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作 灵敏度 新型 发动机 传感器 | ||
1.一种工作灵敏度高的新型发动机传感器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁的底部设置有发动机传感器本体(2),所述发动机传感器本体(2)的外表面安装有散热机构(3),所述壳体(1)的外侧安装有排风机构(4),所述壳体(1)的顶部设置有壳盖(5),所述壳盖(5)的底部安装有固定套(6),所述发动机传感器本体(2)的顶部安装有固定块(7),所述固定块(7)的顶部贯穿固定套(6)且延伸至其内部,所述发动机传感器本体(2)的底部安装有定位块(8),所述壳体(1)内壁的底部设置有定位槽(9),所述定位块(8)的底部贯穿定位槽(9)且延伸至其内部;
所述散热机构(3)包括定位套(31),所述定位套(31)设置在壳体(1)内壁的底部,所述发动机传感器本体(2)设置在定位套(31)的内部,所述定位套(31)的顶部安装有第一散热片(32),所述第一散热片(32)靠近发动机传感器本体(2)的一侧设置有第一导热层(33),所述壳体(1)内壁的底部设置有通槽(34),所述通槽(34)的内壁上安装有第一过滤网(35),所述通槽(34)的内壁上且位于第一过滤网(35)的顶部安装有第二散热片(36),所述第二散热片(36)的顶部安装有第二导热层(37);
所述排风机构(4)包括两个框体(41),两个框体(41)分别安装在壳体(1)的左右两侧,所述框体(41)的外侧安装有排风扇(42),所述排风扇(42)靠近壳体(1)的一侧贯穿框体(41)且延伸至其内部,所述壳体(1)内壁的左右两侧均设置有排风槽(43),所述框体(41)的内壁上设置有散热口(44),所述散热口(44)的内壁上设置有第二过滤网(45)。
2.根据权利要求1所述的一种工作灵敏度高的新型发动机传感器,其特征在于:所述壳盖(5)的底部安装有螺纹套(10),所述壳体(1)的顶部设置有螺纹槽(11),所述螺纹套(10)的底部贯穿螺纹槽(11)且延伸至其内部。
3.根据权利要求2所述的一种工作灵敏度高的新型发动机传感器,其特征在于:所述壳体(1)的顶部贯穿壳盖(5)且延伸至其内部,所述壳盖(5)的外表面设置有防滑套(12)。
4.根据权利要求3所述的一种工作灵敏度高的新型发动机传感器,其特征在于:所述发动机传感器本体(2)的底部与壳体(1)内壁的底部紧密接触,所述定位块(8)的表面与定位槽(9)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种工作灵敏度高的新型发动机传感器,其特征在于:所述第一导热层(33)远离第一散热片(32)的一侧与发动机传感器本体(2)紧密接触,所述第二导热层(37)的顶部与发动机传感器本体(2)紧密接触。
6.根据权利要求5所述的一种工作灵敏度高的新型发动机传感器,其特征在于:所述定位套(31)的底部安装有限位块(13),所述壳体(1)内壁的底部设置有限位槽(14),所述限位块(13)的底部插入限位槽(14)且延伸至其内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海知仁测试技术有限公司,未经上海知仁测试技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121936290.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种音质优秀使用寿命长的车载音响
- 下一篇:用于换电柜的加热控制系统