[实用新型]一种减震型汽车接角模滑块移动装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件生产的技术领域，特别是涉及一种减震型汽车接角模滑块移动装置，其提高装置密封条连接精度，增加装置工作效率，增加装置调节便捷性；包括支撑台、支撑腿、固定板、转动板、驱动轴、第一轴承、蜗轮、安装座、蜗杆和定位装置，多个支撑腿顶端配合安装在支撑台底端，固定板底端安装在支撑台顶端左侧，驱动轴顶端安装在转动板底端左侧，第一轴承安装在支撑台通孔内部，驱动轴与第一轴承同轴配合连接，蜗轮顶端同轴安装在驱动轴底端，安装座顶端安装在支撑台底端左侧，蜗杆转动安装在安装座底端，蜗杆与蜗轮啮合传动连接，定位装置分别安装在固定板和转动板顶端。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产的技术领域，特别是涉及一种减震型汽车接角模滑块移动装置。

背景技术

接角模具主要生产的是汽车密封条，密封条主要用于车门、车窗、天窗部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震功能，它既起到保护和维护车内小环境的作用，有队车内乘员、机电装置及读书品起保护作用。传统的汽车密封条在制作过程中不能有效的对准两个接杆之间的安装角度，从而降低了接角模具的工作效率，并且传统的接角模具在安装时采用的是机械安装，牢固性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高装置密封条连接精度，增加装置工作效率，增加装置调节便捷性的一种减震型汽车接角模滑块移动装置。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，包括支撑台、支撑腿、固定板、转动板、驱动轴、第一轴承、蜗轮、安装座、蜗杆和定位装置，多个支撑腿顶端配合安装在支撑台底端，固定板底端安装在支撑台顶端左侧，驱动轴顶端安装在转动板底端左侧，第一轴承安装在支撑台通孔内部，驱动轴与第一轴承同轴配合连接，蜗轮顶端同轴安装在驱动轴底端，安装座顶端安装在支撑台底端左侧，蜗杆转动安装在安装座底端，蜗杆与蜗轮啮合传动连接，定位装置分别安装在固定板和转动板顶端。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，定位装置包括定位滑轨、定位滑块、调节臂、螺母和螺钉，定位滑轨底端分别安装在固定板和转动板顶端，定位滑块分别与定位滑轨配合滑动连接，调节臂分别安装在定位滑块上，定位滑块上设置有安装孔，螺母固定在定位滑块安装孔内部，螺钉分别与螺母配合螺装连接。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，还包括第二轴承、转动台和螺栓，第二轴承分别安装在定位滑块顶端连接槽内部，转动台底端支撑轴与第二轴承同轴配合连接，转动台上设置有弧形槽，调节臂底端安装在转动台顶端，调节臂上设置有螺纹孔，螺栓穿过转动台弧形槽与调节臂螺纹孔配合连接。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，还包括摇杆，摇杆分别与螺钉同轴配合连接。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，还包括调节轮，调节轮后端同轴安装在蜗杆前端。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，还包括保护罩，保护罩顶端安装在支撑台底端，蜗轮和蜗杆位于保护罩槽腔内部。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，还包括调节支脚，调节支脚顶端分别安装在支撑腿底端。

本实用新型的一种减震型汽车接角模滑块移动装置，还包括调节把手，调节把手底端分别安装在调节臂顶端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过多个支撑腿配合使支撑台稳定支撑，通过驱动轴和第一轴承配合使转动板转动支撑在支撑台顶端，通过转动板和固定板配合使密封条进行夹持，通过安装座使蜗杆转动支撑在支撑台底端，通过蜗杆转动与蜗轮啮合传动连接使转动板定位角度进行调节，通过定位装置使密封条进行定位夹持，提高装置密封条连接精度，增加装置工作效率，增加装置调节便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；