[实用新型]一种缸内制动机构、发动机及车辆

权利要求书

1.一种缸内制动机构，其特征在于，包括排气摇臂、气门桥总成、气门弹簧、非制动排气门、制动排气门以及重置支架，其中：

所述排气摇臂内设有制动油道，所述排气摇臂的象足设有油孔，所述油孔与所述制动油道连通；

所述气门桥总成包括气门桥主体以及浮阀，所述气门桥主体内设有与所述油孔连通的油路，所述气门桥主体朝向所述排气摇臂的一侧设有第一开槽，所述浮阀安装于所述第一开槽内，所述浮阀可沿第一方向移动至所述浮阀的一端露出所述第一开槽的槽口，且所述浮阀设有与所述油路连通的泄油孔；

所述重置支架设有与所述第一开槽对应的固定部，所述固定部与所述第一开槽的槽口所在端面之间具有间隙，当所述浮阀露出所述第一开槽的槽口时，所述浮阀与所述固定部的表面抵接，以使所述泄油孔被所述固定部封堵；所述气门桥主体朝向制动排气门的一侧设有第二开槽和第三开槽，所述非制动排气门可沿第一方向滑动地安装于所述第二开槽，所述制动排气门通过执行销安装于所述第三开槽，所述执行销与所述油路连通，且所述执行销可沿第一方向滑动；

所述气门弹簧分别套设于所述非制动排气门和所述制动排气门的周侧，以用于当所述非制动排气门和所述制动排气门沿第一方向移动时分别产生使得所述非制动排气门和所述制动排气门相对于所述气门桥总成复位的作用力。

2.根据权利要求1所述的缸内制动机构，其特征在于，所述气门桥总成还包括用于限制所述浮阀沿第一方向移动的行程的限位杆。

3.根据权利要求1所述的缸内制动机构，其特征在于，所述固定部包括重置螺柱和锁紧螺母，所述重置支架设有与所述重置螺柱配合的螺纹，以使所述锁紧螺母将所述重置螺柱与所述重置支架之间锁紧。

4.根据权利要求1所述的缸内制动机构，其特征在于，所述气门桥总成还包括滑块，所述气门桥主体朝向所述排气摇臂的一侧设有第四开槽，所述第四开槽与所述油路连通，所述滑块可相对所述气门桥主体沿第一方向滑动地安装于所述第四开槽，所述滑块设有与所述油孔以及所述第四开槽连通的通道。

5.根据权利要求4所述的缸内制动机构，其特征在于，所述气门桥总成还包括偏压弹簧，所述偏压弹簧用于当所述滑块沿第一方向移动时产生使得所述滑块复位的作用力。

6.根据权利要求1所述的缸内制动机构，其特征在于，所述气门桥总成还包括单向阀装置，所述单向阀装置设置于所述油孔与所述油路之间。

7.根据权利要求6所述的缸内制动机构，其特征在于，所述单向阀装置包括限位块、位于所述限位块上的单向阀弹簧以及位于所述单向阀弹簧背离所述限位块一侧的钢球。

8.根据权利要求1所述的缸内制动机构，其特征在于，所述气门桥主体的侧面还设有用于封堵所述油路的螺钉。

9.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的缸内制动机构。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机。