[实用新型]一种笼车有效

专利信息
申请号: 202121949193.7 申请日: 2021-08-18
公开(公告)号: CN215970940U 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 李赛方;姜涛 申请(专利权)人: 顺丰科技有限公司
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00;B62B3/00
代理公司: 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 代理人: 官建红
地址: 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种
【权利要求书】:

1.一种笼车,其特征在于,所述笼车包括底框、第一滚轮安装板以及位于所述底框上的笼车主体,所述笼车主体用于装载货物;

所述底框上设有第一滚轮安装板,所述第一滚轮安装板的底部表面高度高于所述底框的底部表面高度,所述第一滚轮安装板的底部表面安装有第一滚轮装置。

2.根据权利要求1所述的笼车,其特征在于,所述底框包括间隔设置的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一滚轮安装板的两侧边分别连接于所述第一支撑杆的一侧和所述第二支撑杆的一侧;所述第一滚轮安装板的两侧分别连接有与所述第一滚轮安装板呈夹角设置的侧板,两个所述侧板相互远离的侧面分别贴附并连接于所述第一支撑杆的一侧和所述第二支撑杆的一侧。

3.根据权利要求2所述的笼车,其特征在于,两个所述侧板之间连接有第一加强板,所述第一加强板的顶部与所述第一滚轮安装板的边沿连接。

4.根据权利要求1所述的笼车,其特征在于,所述第一滚轮安装板的顶面与所述底框的顶部表面平齐。

5.根据权利要求1所述的笼车,其特征在于,所述第一滚轮装置包括顶板、两个支撑臂以及滚轮,所述顶板的顶部可拆卸连接于所述第一滚轮安装板的底面,所述两个支撑臂的一端连接于所述顶板的底部,所述滚轮位于所述两个支撑臂之间,且所述滚轮铰接于所述两个支撑臂的另一端。

6.根据权利要求2所述的笼车,其特征在于,所述笼车主体包括第一底座、第二底座以及可折叠框架,所述第一底座的一侧铰接于所述第二底座的一侧,所述可折叠框体连接于第二底座上,所述底框的一侧固定连接于所述第二底座;所述底框位于所述第一底座的下方,所述第二底座的底部设有第二滚轮安装板,所述第二滚轮安装板的底部安装有第二滚轮装置,所述第二滚轮安装板的底部表面高度高于所述底框的底部表面高度。

7.根据权利要求6所述的笼车,其特征在于,所述底框还包括间隔设置的两个第三支撑杆,所述第二支撑杆的两端分别连接于两个所述第三支撑杆的一端,所述第一支撑杆位于所述第二支撑杆远离所述第三支撑杆的一侧;所述笼车还包括固定板和连接板,所述固定板的板面贴附并连接于所述第三支撑杆的底部,所述连接板的表面贴附并连接于所述第三支撑杆的另一端,所述连接板的顶部连接所述第二滚轮安装板的一侧,所述连接板的底部连接所述固定板的一侧。

8.根据权利要求7所述的笼车,其特征在于,所述笼车还包括第二加强板,所述第二加强板的一侧边连接于所述第二滚轮安装板,所述第二加强板的另一侧边连接于所述连接板。

9.如权利要求6所述的笼车,其特征在于,所述可折叠框体包括后挡网、第一侧挡网、第二侧挡网、第一前挡网以及第二前挡网,所述第一侧挡网的两侧分别铰接于所述后挡网的一侧和所述第一前挡网的一侧;所述第二侧挡网的两侧分别铰接于所述后挡网的另一侧和所述第二前挡网的一侧;当所述笼车收起时,所述第一底座相对所述第二底座折叠立起,所述第一侧挡网和所述第二侧挡网向所述后挡网折叠,所述第一侧挡网和所述第二侧挡网位于所述第二底座的上方,且所述第一侧挡网和所述第二侧挡网位于所述第一底座和所述后挡网之间。

10.如权利要求9所述的笼车,其特征在于,所述第二前挡网上伸出设置有向上弯起的第一卡勾;所述第一前挡网上铰接有横杆,所述第一卡勾的一侧凹设有第一卡槽,所述横杆上铰接有锁杆,所述锁杆的侧壁上凸设有卡位部,所述锁杆的延伸方向与所述横杆的延伸方向不同;在所述第一前挡网和所述第二前挡网处于无法相对转动的锁定状态时,所述横杆卡入所述第一卡勾,所述卡位部卡入所述第一卡槽以限制所述锁杆的轴向运动;

所述第一前挡网上设有向上弯起的第二卡勾,所述横杆与所述第一前挡网的铰接点位于所述第二卡勾远离所述第一卡勾的一侧,在所述第一前挡网和所述第二前挡网处于无法相对转动的锁定状态时,所述横杆卡入所述第一卡勾和所述第二卡勾;

所述第二前挡网上还设置有开口向上的第三卡勾,所述第三卡勾朝向所述第一卡勾的一侧凹设有第二卡槽,所述第一卡勾朝向所述第二卡勾的一侧凹设有所述第一卡槽,所述卡位部为一锁套,在所述第一前挡网和所述第二前挡网处于无法相对转动的锁定状态时,所述横杆卡入所述第一卡勾、所述第二卡勾以及所述第三卡勾,所述卡位部的两侧分别卡入所述第一卡槽和所述第二卡槽以限制所述锁杆的轴向运动。

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