[实用新型]塔式起重机顶升应急降塔装置有效
申请号: | 202121952613.7 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN216272832U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 赵宗银;袁自荣;屈伟 | 申请(专利权)人: | 四川建设机械(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;F15B13/01 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 成杰 |
地址: | 610081 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔式起重机 应急 装置 | ||
1.塔式起重机顶升应急降塔装置,包括缸筒(100)、与缸筒(100)连接的缸头(90)、设置于缸头(90)上的控制油液阀(20)及设置于缸头(90)内部的空腔(94)的液压锁(30),所述控制油液阀(20)顶部开设有第二油道(24),所述缸头(90)顶部开设有第四油道(92),所述第四油道(92)向缸筒(90)内部延伸且与所述空腔(94)连通,所述第二油道(24)与所述第四油道(92)连通,还包括与油箱连接的第一供油口(40)及与无杆腔连接的无杆腔油道(50),其特征在于:还包括降塔装置(10),所述降塔装置(10)设置于所述第二油道(24)与所述第四油道(92)中,所述降塔装置(10)可沿所述第二油道(24)及所述第四油道(92)做直线伸缩运动,所述降塔装置(10)用于打开所述液压锁(30),使无杆腔中的油液回到油箱。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机顶升应急降塔装置,其特征在于:所述液压锁(30)包括第一阀芯(32)、位于第一阀芯(32)下方的第三阀芯(36)、容纳于所述第三阀芯(36)内部的第二阀芯(34)及容纳于所述第三阀芯(36)内部且与所述第二阀芯(34)连接的第四阀芯(38),所述第四阀芯(38)位于所述第二阀芯(34)的下方,所述第三阀芯(36)的外周壁开设有若干油槽(342),所述油槽(342)沿所述第三阀芯(36)高度方向贯穿所述第三阀芯(36),所述第四阀芯(38)外周壁开设有若干通孔(382)。
3.根据权利要求2所述的塔式起重机顶升应急降塔装置,其特征在于:所述降塔装置(10)包括螺塞(12)及与所述螺塞(12)连接的螺杆(14),所述螺塞(12)与所述第二油道(24)通过螺纹连接,所述螺杆(14)用于打开第一阀芯(32)。
4.根据权利要求3所述的塔式起重机顶升应急降塔装置,其特征在于:所述螺塞(12)与所述螺杆(14)为一体件或者可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的塔式起重机顶升应急降塔装置,其特征在于:所述第一阀芯(32)底部设置有凸起(322),所述凸起(322)用于打开第二阀芯(34),使第二阀芯(34)与所述第三阀芯(36)间形成第三油道(80)。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的塔式起重机顶升应急降塔装置,其特征在于:所述控制油液阀(20)还设有与有杆腔连接的有杆腔油道(60)及与油箱连接的第二供油口(70),所述有杆腔油道(60)及第二供油口(70)均与第二油道(24)连通。
7.根据权利要求6所述的塔式起重机顶升应急降塔装置,其特征在于:所述第二油道(24)周壁还开设有第一油道(22),所述第一油道(22)开设位置与所述有杆腔油道(60)及所述第二供油口(70)的位置相对应。
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