[实用新型]自锁销的旋转自动上料装置

说明书

本实用新型公开了一种自锁销的旋转自动上料装置，包括：导向座，导向座上设有第一通孔、第二孔以及对自锁销进行导向的第三孔，第一通孔和第二孔的轴向相互垂直，第三孔与第二孔连通；转轴，转轴与第二孔间隙配合，转轴的周面上设有贯通孔；旋转驱动器，旋转驱动器与转轴连接，旋转驱动器驱动转轴旋转使贯通孔与第二孔对应，在使贯通孔接收来自于第三孔中的自锁销后，旋转驱动器驱动转轴旋转使贯通孔与第一通孔对应；推料机构，推料机构与第一通孔配合。本实用新型能够保证变速器总成装配质量、规避交付风险及降低变速器制造成本。

技术领域

本实用新型涉一种装配工装，具体涉及一种自锁销的旋转自动上料装置，用于汽车变速器换挡自锁销压装。

背景技术

随着科技的不断发展和智能制造的推进，制造业的自动化率也越来越高。当前，国内外变速器制造企业在汽车变速器总成装配质量上也提出了更加严格的要求，若不进行技术升级存在的缺陷是：首先，装配质量无法有效保证；其次，装配效率无法提升，产品的交付存在风险；最后，制造成本居高不下或持续增加。

因而如何保证变速器总成装配质量要求、规避交付风险和降低变速器制造成本成为汽车制造企业所要解决的一大难题。

发明内容

本实用新型提供一种自锁销的旋转自动上料装置，本实用新型能够保证变速器总成装配质量、规避交付风险及降低变速器制造成本。

实现上述目的的技术方案如下：

自锁销的旋转自动上料装置，包括：

导向座，导向座上设有第一通孔、第二孔以及对自锁销进行导向的第三孔，第一通孔和第二孔的轴向相互垂直，第三孔与第二孔连通；

转轴，转轴与第二孔间隙配合，转轴的周面上设有贯通孔；

旋转驱动器，旋转驱动器与转轴连接，旋转驱动器驱动转轴旋转使贯通孔与第二孔对应，在使贯通孔接收来自于第三孔中的自锁销后，旋转驱动器驱动转轴旋转使贯通孔与第一通孔对应；

推料机构，推料机构与第一通孔配合。

进一步地，还包括第一旋转行程限位部件、第二旋转行程限位部件，所述转轴的周面上设有与第一旋转行程限位部件或者第二旋转行程限位部件配合以限制转轴旋转的阻挡部件。

进一步地，还包括上料到位检测组件，上料到位检测组件与转轴连接。

进一步地，第三孔的轴向与第一通孔的轴向不平行，使第三孔的轴向与第一通孔的轴向形成夹角。

进一步地，所述转轴穿过第二孔，转轴的两端分别暴露在导向座的外部，转轴的一端设有第一轴向限位部件，转轴的另一端设有第二轴向限位部件。

进一步地，所述第一轴向限位部件为设置于转轴周面上的凸缘，第二轴向限位部件为挡圈，所述转轴的周面上设有凹槽，挡圈与凹槽配合。

进一步地，旋转驱动器为直线驱动器，旋转驱动器与转轴偏心连接。

本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型的装置，能够将变速器换挡轴自锁销的压装质量进行有效控制，并通过减少人工成本达到了降低产品制造成本的目的。

附图说明

图1为自锁销的旋转自动上料装置的示意图；

图2是在图1的基础上隐藏了导向座之后的示意图；

图3为导向座的剖面图；

图4为转轴的剖面图；