[实用新型]一种汽车修理用轮胎更换装置

权利要求书

1.一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，包括底座(1)、转杆一(4)、转杆二(5)、转轴一(6)、滑块(7)、上连接件二(11)、滑条(12)、螺纹杆一(13)、载物板(15)、支撑板(16)、支撑架(17)、转轴二(18)、套管(19)、活动板(21)、调节板(22)、导向柱(24)和螺纹杆二(25)；

底座(1)上设有活动槽(2)，滑条(12)滑动设置在底座(1)上并位于活动槽(2)内，螺纹杆一(13)转动设置在底座(1)上并与滑条(12)螺纹连接；底座(1)上设有下连接件一(8)，且滑条(12)上设有下连接件二(10)；载物板(15)底部设有上连接件一(9)，上连接件二(11)通过滑块(7)滑动设置在载物板(15)上；转杆一(4)和转杆二(5)通过转轴一(6)转动连接，且转杆一(4)的两端分别与下连接件一(8)和上连接件二(11)转动连接，转杆二(5)的两端分别与下连接件二(10)和上连接件一(9)转动连接；支撑板(16)和支撑架(17)设置在载物板(15)的两侧，且转轴二(18)转动设置在支撑板(16)和支撑架(17)上；套管(19)滑动设置在转轴二(18)上并位于支撑板(16)和支撑架(17)之间；调节板(22)上设有导向杆(23)，且导向杆(23)与载物板(15)滑动连接；螺纹杆二(25)转动设置在调节板(22)上并与载物板(15)螺纹连接；两组活动板(21)设置在调节板(22)上，导向柱(24)设置在活动板(21)上并穿过支撑架(17)与转轴二(18)滑动连接；支撑板(16)和活动板(21)上均设有压紧件(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，压紧件(20)包括压紧块和滑杆，两组滑杆设置在压紧块的底部，且滑杆与支撑板(16)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，压紧块的厚度大于支撑板(16)和活动板(21)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，支撑架(17)与载物板(15)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，底座(1)上设有把手。

6.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，载物板(15)和底座(1)上设有导坡。

7.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，还包括摇柄(14)；螺纹杆一(13)和螺纹杆二(25)上设有矩形凹槽，摇柄(14)分别与螺纹杆一(13)和螺纹杆二(25)可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车修理用轮胎更换装置，其特征在于，还包括行走轮(3)；四组行走轮(3)设置在底座(1)的底部。