[实用新型]一种汽车修理用轮胎更换装置

说明书

本实用新型涉及汽车维护设备技术领域，尤其涉及一种汽车修理用轮胎更换装置。其包括底座、载物板、套管、活动板和调节板；滑条滑动设置在底座上，螺纹杆一转动设置在底座上并与滑条螺纹连接；上连接件二通过滑块滑动设置在载物板上；转杆一和转杆二通过转轴一转动连接，且转杆一的两端分别与下连接件一和上连接件二转动连接，转杆二的两端分别与下连接件二和上连接件一转动连接；转轴二转动设置在支撑板和支撑架上；套管滑动设置在转轴二上；导向杆设置在调节板上并与载物板滑动连接；螺纹杆二转动设置在调节板上并与载物板螺纹连接；导向柱设置在活动板上并穿过支撑架与转轴二滑动连接。本实用新型有效防止轮胎倾斜，安装方便，使用范围广。

技术领域

本实用新型涉及汽车维护设备技术领域，尤其涉及一种汽车修理用轮胎更换装置。

背景技术

国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进汽车的需求增长，在汽车长时间的行驶过程中，需要对轮胎进行定期的更换，在更换轮胎的过程中，货车的轮胎和轮毂质量较重，在对轮胎更换时，需要四五个工人才能将轮胎对准螺丝孔的位置，不便移动，从而影响更换轮胎的效率，加大了人工的成本，在工人搬运过程中比较费力，同时存在一定的风险。

现有中国专利申请号CN201921881093.8公开了一种汽车修理用轮胎更换装置中通过移动杆和倾斜扒杆穿过车底位于轮胎两侧，通过手动转动调节手轮带动调节丝杠转动，带动倾斜扒杆向内移动，位于轮胎后方，然后启动电动推杆，带动倾斜扒杆向后移动，从而将旧轮胎拆卸下来，然后接通固定安装在二级升降杆内的传动丝杠，带动与之螺纹连接的轮胎转运架向下移动到轮胎安装位置，再次启动电动推杆，倾斜扒杆作用于其外侧的新轮胎，将其沿轮胎转运架推出安装在车辆轮轴上，从而完成轮胎的转运、拆卸和安装，节省人力，提高效率，适用于小型修理店和力气小的女士群体自备使用；

上述公开文件中，用于托举轮胎的移动杆和倾斜扒杆位于装置的一侧，而对侧却没有设置配重块等，使得轮胎在拆卸时装置容易倾倒，不利于安装维护且不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种有效防止轮胎倾斜，方便移动和安装，使用范围广的汽车修理用轮胎更换装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车修理用轮胎更换装置，包括底座、转杆一、转杆二、转轴一、滑块、上连接件二、滑条、螺纹杆一、载物板、支撑板、支撑架、转轴二、套管、活动板、调节板、导向柱和螺纹杆二；

底座上设有活动槽，滑条滑动设置在底座上并位于活动槽内，螺纹杆一转动设置在底座上并与滑条螺纹连接；底座上设有下连接件一，且滑条上设有下连接件二；载物板底部设有上连接件一，上连接件二通过滑块滑动设置在载物板上；转杆一和转杆二通过转轴一转动连接，且转杆一的两端分别与下连接件一和上连接件二转动连接，转杆二的两端分别与下连接件二和上连接件一转动连接；支撑板和支撑架设置在载物板的两侧，且转轴二转动设置在支撑板和支撑架上；套管滑动设置在转轴二上并位于支撑板和支撑架之间；调节板上设有导向杆，且导向杆与载物板滑动连接；螺纹杆二转动设置在调节板上并与载物板螺纹连接；两组活动板设置在调节板上，导向柱设置在活动板上并穿过支撑架与转轴二滑动连接；支撑板和活动板上均设有压紧件。

优选的，压紧件包括压紧块和滑杆，两组滑杆设置在压紧块的底部，且滑杆与支撑板滑动连接。

优选的，压紧块的厚度大于支撑板和活动板的厚度。

优选的，支撑架与载物板可拆卸连接。

优选的，底座上设有把手。

优选的，载物板和底座上设有导坡。

优选的，还包括摇柄；螺纹杆一和螺纹杆二上设有矩形凹槽，摇柄分别与螺纹杆一和螺纹杆二可拆卸连接。

优选的，还包括行走轮；四组行走轮设置在底座的底部。