[实用新型]一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构有效

专利信息
申请号: 202121958617.6 申请日: 2021-08-19
公开(公告)号: CN215546281U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 刘荣;吴慧林 申请(专利权)人: 无锡市上丰机械有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047;B23K37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 冲压 焊接 稳定 结构
【权利要求书】:

1.一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,包括工作台(1)、焊接头(2)、转盘(3)以及第一夹板(4),所述转盘(3)设置于所述工作台(1)上,所述工作台(1)上设置有驱动转盘(3)转动的第一驱动件(6),所述工作台(1)上连接有门架(8),所述焊接头(2)连接于所述门架(8)上,所述焊接头(2)竖直朝下设置,所述第一夹板(4)连接在所述转盘(3)上,所述第一夹板(4)竖直设置有两块,所述第一夹板(4)上连接有驱动其相向移动的第二驱动件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述转盘(3)的下端面固定连接有驱动环(16),所述工作台(1)上开设有供驱动环(16)穿过的连接口(101),所述驱动环(16)的外壁与所述连接口(101)的内壁相贴合,所述第一驱动件(6)包括第一电机(61)与齿轮(62),所述第一电机(61)与所述工作台(1)的下端面连接,所述齿轮(62)固定套设在所述第一电机(61)的输出轴上,所述驱动环(16)的内壁上设置有内齿(17),所述齿轮(62)与所述内齿(17)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述转盘(3)上开设有用于容纳汽车冲压件(25)的容纳槽(7),所述第一夹板(4)位于容纳槽(7)相对的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述转盘(3)上设置有用于固定汽车冲压件(25)的第二夹板(14),所述第二夹板(14)位于容纳槽(7)相对的两侧,所述第二夹板(14)设置有两个且其设置方向与第一夹板(4)垂直,所述第二夹板(14)的底端与转盘(3)的上表面贴合,所述转盘(3)上设置有驱动第二夹板(14)移动的第三驱动件(15),所述第三驱动件(15)包括第二电机(151)、驱动板(152)以及双向螺杆(153),所述双向螺杆(153)固定连接在第二电机(151)的输出轴上,所述双向螺杆(153)的设置方向与所述第一夹板(4)平行,所述驱动板(152)设置有两个,两所述驱动板(152)与所述双向螺杆(153)螺纹连接,两所述驱动板(152)设置于两所述第二夹板(14)的外侧并与所述第二夹板(14)平行,所述第二夹板(14)与其旁边的驱动板(152)通过连接杆(23)进行连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述驱动板(152)上开设有供连接杆(23)穿过的滑移孔(1521),所述连接杆(23)通过所述滑移孔(1521)贯穿所述驱动板(152)并与所述驱动板(152)滑动配合,所述连接杆(23)远离所述第二夹板(14)的一侧固定连接有限位块(24),所述连接杆(23)上套设有弹簧(12),所述弹簧(12)的一端与第二夹板(14)抵接,所述弹簧(12)的另一端与驱动板(152)抵接。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述第二夹板(14)由水平部与竖直部组成,所述竖直部与所述连接杆(23)固定连接,所述水平部连接于所述竖直部的顶端,所述水平部向着相互靠近的方向延伸。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述第二驱动件(13)包括驱动气缸(131),所述驱动气缸(131)设置有两个,两所述驱动气缸(131)与两所述第一夹板(4)一一对应,所述第一夹板(4)固定连接在所述驱动气缸(131)的输出轴上。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车冲压件的焊接稳定结构,其特征在于:所述第一夹板(4)背离所述驱动气缸(131)输出轴的一侧固定连接有防滑垫(19)。

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