[实用新型]一种汽车生产用钢板分割装置有效

专利信息
申请号: 202121960823.0 申请日: 2021-08-20
公开(公告)号: CN215748071U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 张家帅 申请(专利权)人: 泊头市东昇汽车配件有限公司
主分类号: B23Q11/00 分类号: B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q3/00;G10K11/16
代理公司: 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 代理人: 李春
地址: 062150 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 生产 钢板 分割 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车生产用钢板分割装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)分为外箱体(2)和内箱体(3),所述外箱体(2)套装于内箱体(3)的外部,且两者之间加设有消音棉(4),所述外箱体(2)的外表面一侧下端开设有进料口(5),且在对侧下端开设有出料口(6),所述外箱体(2)的下外表面对称固定安装有支架(7),所述外箱体(2)的下外表面底端嵌装有收纳盒(8),所述外箱体(2)的侧外表面一侧固定安装有控制器(9)和传送机仓(10),所述传送机仓(10)的内腔一端固定安装有传送电机(11),所述传送电机(11)的输出端通过锥形轮传动连接有传动轴(12),所述传动轴(12)水平横向贯穿安装在箱体(1)的底端,所述传动轴(12)另一端活动连接在内箱体(3)的内表面一侧,所述传动轴(12)的外表面且位于箱体(1)的内腔部分活动连接有滚轮(13),所述内箱体(3)的侧内表面底端对称固定安装有液压机(14),所述液压机(14)的输出端均传动连接有液压伸缩杆(15),所述液压伸缩杆(15)的另一端均固定连接有固定板(16),所述内箱体(3)的内表面两侧对称固定安装有升降轴(17),所述升降轴(17)的外表面均活动连接有升降机(18),所述升降机(18)的一侧水平固定连接有导轨(19),且导轨(19)的另一端水平固定连接在另一升降机(18)的侧外表面,所述导轨(19)的外表面活动连接有切割组件(20),所述切割组件(20)的外表面一侧开设有进气口(21),所述切割组件(20)的内腔一端固定安装有驱动电机(22),所述驱动电机(22)的输出端通过锥形轮传动连接有转轴(23),所述转轴(23)的两端分别传动连接有滑轮(24)和扇叶(25),所述切割组件(20)的内腔另一端固定安装有切割机(26),所述传送电机(11)、液压机(14)、升降机(18)和驱动电机(22)均与控制器(9)通过导线电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用钢板分割装置,其特征在于:所述内箱体(3)的底板截面形状为V形,且两侧倾斜板的倾斜角度均为30-45°,且倾斜板上表面开设有滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用钢板分割装置,其特征在于:所述收纳盒(8)的内表面底端嵌装有磁铁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用钢板分割装置,其特征在于:所述导轨(19)的外表面顶端纵向开设有导轨槽,且导轨槽的宽度与滑轮(24)的轮宽相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用钢板分割装置,其特征在于:所述切割组件(20)的进气口(21)处加设有防尘滤网(27)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用钢板分割装置,其特征在于:所述升降轴(17)和导轨(19)的两端均加设有限位挡板。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产用钢板分割装置,其特征在于:所述箱体(1)开设有观察口,所述箱体(1)和传送机仓(10)均开设有检修仓门。

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