[实用新型]一种转向器皮带张紧调整机构

说明书

本发明公开了一种转向器皮带张紧调整机构，属于汽车转向器领域，包括封闭安装在壳体总成内的滚珠丝杠，所述壳体总成上安装有电机并通过电机锁紧螺栓定位，所述电机的主轴与滚珠丝杠通过皮带总成传动连接。本发明涉及一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构，能够调节皮带张紧力并正确调整状态进行组装，无需繁琐调节过程，节省转向器装配时间，提升转向器皮带张紧效率，减少成本，同时降低噪音，为驾驶者提供舒适的操作性，同时降低了生产工艺要求和装配精度要求，提高了生产效率，规避了同类产品专利，满足了产品使用要求。

技术领域

本发明公开了一种转向器皮带张紧调整机构，属于汽车转向器领域。

背景技术

电动助力转向器主要有平行轴式、双小齿轮式，其中平行轴式电动助力转向器通过皮带传递电机输出力矩，要求皮带张紧力设定在合理范围，张紧力过大容易导致磨齿造成皮带磨损；皮带张紧力过小，容易在传动过程中产生跳齿，不利于NVH控制和力矩传递。传统方案通过电机与转向器壳体设计成偏心轮结构，调整偏心轮，实现皮带张紧，对电机和壳体配合精度要求较高，同时要求专业装夹设备带动电机旋转，生产工艺复杂。

发明内容

本发明的目的在于解决现有转向器皮带张紧调整机构效率低和调节过程繁琐问题，提出一种转向器皮带张紧调整机构。

本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种转向器皮带张紧调整机构，包括封闭安装在壳体总成内的滚珠丝杠，所述壳体总成上安装有电机并通过电机锁紧螺栓定位，所述电机的主轴与滚珠丝杠通过皮带总成传动连接。

优选的是，所述皮带总成包括套设在滚珠丝杠上的丝杠螺母总成，丝杠螺母总成上设有大带轮，所述电机的主轴上套设有小带轮，所述大带轮与小带轮通过传动带传动连接。

优选的是，所述壳体总成包括相互扣合的主壳体和尾壳体，所述电机通过圆柱销安装在主壳体上，所述电机锁紧螺栓包括：第一电机锁紧螺栓，所述主壳体上分别设有第一电机锁紧螺栓腰型孔和主壳体腰型孔，所述电机上设有电机壳体凸台，所述电机壳体凸台能在主壳体腰型孔内移动，所述电机上设有与第一电机锁紧螺栓腰型孔配合的第一电机壳体螺纹孔且通过第一电机锁紧螺栓连接并固定。

优选的是，所述电机锁紧螺栓还包括：第二电机锁紧螺栓，所述主壳体上设有第二电机锁紧螺栓腰型孔，所述电机上设有与第二电机锁紧螺栓腰型孔配合的第一电机壳体螺纹孔且通过第二电机锁紧螺栓连接并固定。

优选的是，所述滚珠丝杠两端分别与左拉杆总成和右拉杆总成连接。

本发明相对于现有而言具有的有益效果：

本发明涉及一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构，能够调节皮带张紧力并正确调整状态进行组装，无需繁琐调节过程，节省转向器装配时间，提升转向器皮带张紧效率，减少成本，同时降低噪音，为驾驶者提供舒适的操作性，同时降低了生产工艺要求和装配精度要求，提高了生产效率，规避了同类产品专利，满足了产品使用要求。

附图说明

图一为本发明一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构的转向器结构图；

图二为本发明一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构的转向器张紧结构示意图；

图三为本发明一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构的转向器主壳体端面图；

图四为本发明一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构的转向器电机端面图；

图五为本发明一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构的旋转轴及电机锁紧螺栓断面图；

图六为本发明一种平行轴式电动助力转向器皮带张紧调整机构的电机锁紧螺栓断面图。