[实用新型]高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置有效
申请号: | 202121966252.1 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215800796U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 候建刚;周敏;江政律;李丰奎;吴勇;薛卫平;潘俊;孙钰翔;辛建;徐志杰;赵治理;赵建江 | 申请(专利权)人: | 中交一公局桥隧工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 孙丽朋 |
地址: | 410000 湖南省长沙市天心区万*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 公路 硬质 混合 配比 装置 | ||
1.高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,包括外筒(1),其特征在于:所述外筒(1)的内壁设置有安装块(8),所述外筒(1)的内部且位于安装块(8)的顶端开设有放置槽(4),所述外筒(1)的内部且位于安装块(8)的底端开设有搅拌槽(12),所述外筒(1)的底端设置有底壳(14),所述底壳(14)的内部设置有第二电机(15),所述搅拌槽(12)的内部设置有搅拌架(13);
所述安装块(8)的前后两侧均贯穿开设有进料槽(5),所述进料槽(5)的内部设置有螺旋叶(7),所述螺旋叶(7)的顶端套设有第一锥形齿轮(10),所述安装块(8)的内部前后两侧均设置有第一电机(9),所述第一电机(9)的输出轴套设有第二锥形齿轮(18),且第二锥形齿轮(18)与第一锥形齿轮(10)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述放置槽(4)与搅拌槽(12)通过进料槽(5)连通。
3.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述外筒(1)的底端设置有底座(2)。
4.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述外筒(1)的前侧底端外壁贯穿设置有卸料口(17),且卸料口(17)与搅拌槽(12)连通。
5.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述放置槽(4)的内壁且位于安装块(8)的顶端中心处设置有分隔板(3)。
6.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述进料槽(5)的顶端内壁设置有固定板(6),且螺旋叶(7)与安装块(8)通过固定板(6)转动连接。
7.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述进料槽(5)的底端内壁设置有固定杆(11),且固定杆(11)的内壁与螺旋叶(7)的中心转轴外壁转动连接。
8.根据权利要求1所述的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置,其特征在于:所述搅拌槽(12)的内部且位于搅拌架(13)中心处套设有转杆(16),且转杆(16)的底端与第二电机(15)的输出轴固定连接。
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