[实用新型]高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置

说明书

本实用新型公开了高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置，所述外筒的内部且位于安装块的底端开设有搅拌槽，所述底壳的内部设置有第二电机，所述搅拌槽的内部设置有搅拌架，所述安装块的前后两侧均贯穿开设有进料槽，所述进料槽的内部设置有螺旋叶，所述螺旋叶的顶端套设有第一锥形齿轮，所述安装块的内部前后两侧均设置有第一电机，所述第一电机的输出轴套设有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合连接。本实用新型，设置了螺旋叶，在将不同的石料放置到放置槽内后，通过调节控制器从而来控制两个第一电机的不同转速实现螺旋叶的不同转速，从而达到两种不同石料的不同进料速度，以此达到相应配比的混合石料。

技术领域

本实用新型涉及混合料配比混合应用及其技术领域，尤其涉及高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置。

背景技术

半刚性路面结构，利用石灰、水泥、工业废料等无机结合料修筑半刚性路面始于60年代初，二十多年间，对半刚性路面的强度发展规律、强度机理、路用性质等进行了广泛的研究。由于这种路面结构具有很多优势，目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。目前对它的长期使用性能和变形规律等问题正在作深入的研究，此外对于面层结构的半刚性技术途径也正在研究之中。

现有专利(公开号为CN212925670U)公开了一种节能环保沥青混合料配比装置，包括沥青储罐，所述沥青储罐的底部设有出料口，所述沥青储罐的内壁设有导磁性金属材料层，所述沥青储罐的外壁外周设有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述导磁性金属材料层的磁场相对应，根据电磁感应原理，通过电磁加热线圈对导磁性金属材料层进行电磁加热。该专利中的装置无法将沥青和其他石料进行相应的配比混合，只能实现对已经配比过后的原料进行混合。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：高强度公路用硬质岩混合料配比混合装置，包括外筒，所述外筒的内壁设置有安装块，所述外筒的内部且位于安装块的顶端开设有放置槽，所述外筒的内部且位于安装块的底端开设有搅拌槽，所述外筒的底端设置有底壳，所述底壳的内部设置有第二电机，所述搅拌槽的内部设置有搅拌架，所述安装块的前后两侧均贯穿开设有进料槽，所述进料槽的内部设置有螺旋叶，所述螺旋叶的顶端套设有第一锥形齿轮，所述安装块的内部前后两侧均设置有第一电机，所述第一电机的输出轴套设有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置槽与搅拌槽通过进料槽连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外筒的底端设置有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外筒的前侧底端外壁贯穿设置有卸料口，且卸料口与搅拌槽连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述放置槽的内壁且位于安装块的顶端中心处设置有分隔板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进料槽的顶端内壁设置有固定板，且螺旋叶与安装块通过固定板转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进料槽的底端内壁设置有固定杆，且固定杆的内壁与螺旋叶的中心转轴外壁转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述搅拌槽的内部且位于搅拌架中心处套设有转杆，且转杆的底端与第二电机的输出轴固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：