[实用新型]一种可判断行驶地表阻挡物高度的智能车有效
申请号: | 202121966384.4 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215436239U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张秀秀;崔彦良;成金刚;伏伟;景丽;魏冬梅 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058;G01B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 判断 行驶 地表 阻挡 高度 智能 | ||
1.一种可判断行驶地表阻挡物高度的智能车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的前侧处设有障碍物检测器(2),所述车体(1)的上方设有行李架(3),所述车体(1)和所述行李架(3)之间处设有快捷安装机构(4);所述快捷安装机构(4)包括两个相对称的连接板(41),所述连接板(41)的两顶端处设有固定板(42);两个所述连接板(41)之间设有两个相对称的连杆(44),所述连杆(44)的中心处开设有螺纹孔(441),所述连杆(44)的两端均紧密焊接有活动块(45),所述活动块(45)上开设有滑槽(451),所述滑槽(451)与相对应的固定板(42)滑动连接,所述活动块(45)的顶端固定有凸块(46),所述凸块(46)上开设有滑孔(461);两个所述连杆(44)之间设有两个同轴固定且螺纹环绕方向相反的丝杆(47),所述丝杆(47)与相对应的螺纹孔(441)螺纹连接,其中一个所述丝杆(47)的末端同轴紧密焊接有连接轴(48),所述连接轴(48)的末端同轴紧密焊接有拧块(49)。
2.根据权利要求1所述的可判断行驶地表阻挡物高度的智能车,其特征在于:所述行李架(3)包括两个相对称的矩形框架(31),两个所述矩形框架(31)之间紧密焊接有多个呈线性等间距分布的固定轴(32),位于下方的所述矩形框架(31)的两侧壁之间紧密焊接有多个呈线性等间距分布的横轴(33),所述滑孔(461)分别与位于两端的横轴(33)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的可判断行驶地表阻挡物高度的智能车,其特征在于:两个所述丝杆(47)的连接处同轴紧密焊接有限位块(471),所述丝杆(47)的末端同轴紧密焊接有限位环(472)。
4.根据权利要求1所述的可判断行驶地表阻挡物高度的智能车,其特征在于:所述固定板(42)的底面位于末端处均紧密焊接有呈倒U形的连接块(43),所述连接块(43)上开设有固定孔(431),所述固定孔(431)通过螺栓与车体(1)上的横杆固定连接。
5.根据权利要求1所述的可判断行驶地表阻挡物高度的智能车,其特征在于:所述连接板(41)和所述固定板(42)为一体成型结构,所述活动块(45)和所述凸块(46)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的可判断行驶地表阻挡物高度的智能车,其特征在于:所述连接板(41)的底面紧密粘接有橡胶条。
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