[实用新型]一种汽车转向支架用快速组装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向支架用快速组装结构，属于汽车支架技术领域，其包括转向支架，所述转向支架的左右两侧面均开设有放置槽，所述放置槽内设置有内置框，所述内置框内壁的右侧面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左端与限位杆的右端固定连接。该汽车转向支架用快速组装结构，通过设置转向支架、连接杆、连接弹簧、固定孔和固定杆，使得固定杆在连接弹簧的作用下向下移动与固定孔接触，使得两侧限位杆相互远离移动并卡入限位槽内，此时完成对转向支架的安装，本装置可以通过向下按压拉板，使得限位杆卡入限位槽内对转向支架进行安装，操作简单便捷，从而节省了工作人员大量的时间和精力，从而保障了本装置的使用效果。

技术领域

本实用新型属于汽车支架技术领域，具体为一种汽车转向支架用快速组装结构。

背景技术

汽车转向支架是指由车辆上两对或两对以上轮对用构架等装置联成一组并能相对于车体回转，且装备有弹簧等部件构成的一个独立走行结构，现有的汽车转向支架在安装时，需要工作人员通过拆解多个螺栓进行安装和拆卸，导致安装和拆卸的步骤过于繁琐，使得工作人员需要耗费大量的时间和精力，从而影响了本装置的使用效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车转向支架用快速组装结构，解决了现有的汽车转向支架在安装时，需要工作人员通过拆解多个螺栓进行安装和拆卸，导致安装和拆卸的步骤过于繁琐，使得工作人员需要耗费大量的时间和精力，从而影响了本装置的使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向支架用快速组装结构，包括转向支架，所述转向支架的左右两侧面均开设有放置槽，所述放置槽内设置有内置框，所述内置框内壁的右侧面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左端与限位杆的右端固定连接，所述限位杆的上表面开设有固定孔，所述固定孔内壁的下表面与固定杆的底端搭接，两个所述固定杆的顶端与同一个拉板的下表面固定连接，所述固定杆套接在转向支架的上表面，所述转向支架内壁的下表面开设有两个定位槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位槽内设置有定位块，所述定位块的上表面固定连接有连接杆。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接杆的左侧面开设有限位槽，所述限位杆设置在限位槽内。

作为本实用新型的进一步方案：所述转向支架的上表面固定连接有两个放置架，所述放置架内壁的下表面与拉板的上表面均固定连接有磁板。

作为本实用新型的进一步方案：所述转向支架的上表面开设有两个通孔，所述连接杆设置在通孔内。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定杆的外表面套接有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与转向支架的上表面和固定杆的外表面固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该汽车转向支架用快速组装结构，通过设置转向支架、连接杆、限位槽、连接弹簧、固定孔和固定杆，当需要对转向支架进行安装时，只需要向下推动拉板，使得固定杆在连接弹簧的作用下向下移动与固定孔接触，使得两侧限位杆相互远离移动并卡入限位槽内，此时完成对转向支架的安装，本装置可以通过向下按压拉板，使得限位杆卡入限位槽内对转向支架进行安装，操作简单便捷，从而节省了工作人员大量的时间和精力，从而保障了本装置的使用效果。

2、该汽车转向支架用快速组装结构，通过设置定位槽和定位块，当对转向支架进行安装时，定位块卡入定位槽内可以对连接杆起到一定的导向作用，可以对连接杆进行定位，避免连接杆发生偏移，保证了连接杆的稳定放置，同时保证了本装置的稳定安装过程。