[实用新型]一种防异响汽车稳定杆衬套有效
申请号: | 202121977840.5 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215634622U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 郭锋;郭平勇 | 申请(专利权)人: | 浙江金晟汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16F3/087 | 分类号: | F16F3/087;B60G21/055 |
代理公司: | 浙江亿创果专利代理有限公司 33339 | 代理人: | 单拯 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防异响 汽车 稳定 衬套 | ||
1.一种防异响汽车稳定杆衬套,所述衬套配合固定夹(3)使用,所述固定夹(3)与衬套过盈配合并固定在汽车上,其特征在于:包括衬套本体(1)和骨架(2),所述衬套本体(1)包括相互套设的外套体(10)和内套体(11),所述内套体(11)设有用于稳定杆穿过的内孔,所述外套体(10)和内套体(11)之间留有内腔(12),所述骨架(2)设于所述内腔(12)中,外套体(10)和内套体(11)在两端部通过向外凸出的环形连接部(13)一体化连接,所述内腔(12)向外延伸至环形连接部(13)中,所述骨架(2)两端部延伸至紧贴环形连接部(13)内壁,所述环形连接部(13)留有用于对骨架(2)进行定位安装的骨架定位口(130)。
2.根据权利要求1所述的防异响汽车稳定杆衬套,其特征在于:所述外套体(10)由相对独立的基部(100)和外半环(101)构成,所述内套体(11)由相对独立的两个内半环(110)构成,所述外半环(101)与其中一个内半环(110)一体化连接,所述基部(100)与另一个内半环(110)一体化连接,相应的,所述内腔(12)包括两个半环形腔,所述骨架(2)包括两个半环形骨架(20),两个半环形骨架(20)分别设于两个半环形腔中。
3.根据权利要求1所述的防异响汽车稳定杆衬套,其特征在于:所述骨架定位口(130)的数量为4-8个,多个骨架定位口(130)周向等距排列,每个骨架定位口(130)的宽度与骨架定位口(130)的数量呈反比,且每个骨架定位口(130)所占环形连接部(13)的角度范围比例不大于5%。
4.根据权利要求1所述的防异响汽车稳定杆衬套,其特征在于:所述环形连接部(13)的厚度不大于4.0mm,环形连接部(13)的内壁超出所述外套体(10)外壁2.0-10.0mm。
5.根据权利要求1所述的防异响汽车稳定杆衬套,其特征在于:所述环形连接部(13)采用氟硅橡胶。
6.根据权利要求1所述的防异响汽车稳定杆衬套,其特征在于:所述固定夹(3)设有用于包裹固定所述衬套本体(1)的紧扣罩(30),所述紧扣罩(30)两侧边缘内收形成内扣部(300),所述衬套本体(1)的宽度相比于所述紧扣罩(30)的宽度小0.5-2mm。
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