[实用新型]一种可自循环的新型减速器

权利要求书

1.一种可自循环的新型减速器，包括减速器机壳(1)，其特征在于：所述减速器机壳(1)的顶部右侧设置固定座(2)，所述固定座(2)的前端活动设置双连杆(3)，所述双连杆(3)的活动端连接传动杆(5)，所述减速器机壳(1)的顶部设置定位板架(4)，且传动杆(5)活动设置在定位板架(4)的前侧外壁，所述传动杆(5)靠近顶部右侧设置缓冲杆(6)，所述缓冲杆(6)的右端连接活塞(7)，所述减速器机壳(1)的顶部设置导管(8)，且活塞(7)活动设置在导管(8)的内侧，所述导管(8)的右侧外壁设置空腔壳体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可自循环的新型减速器，其特征在于：所述空腔壳体(9)的内腔设置内隔板(12)，所述空腔壳体(9)的内腔设置吸油管(10)，所述吸油管(10)的外壁连通分流管(11)，所述内隔板(12)的左侧外壁设置抽送装置(13)，所述空腔壳体(9)的右侧内壁设置出油管(14)。

3.根据权利要求2所述的一种可自循环的新型减速器，其特征在于：所述抽送装置(13)包括固定设置在内隔板(12)左侧外壁的中空管体(131)，所述中空管体(131)的内腔设置活动轴杆(132)，所述活动轴杆(132)的底部设置活塞板(133)，所述活动轴杆(132)的外壁设置通管(134)，所述中空管体(131)的外壁设置与内隔板(12)相连通的通孔。

4.根据权利要求3所述的一种可自循环的新型减速器，其特征在于：所述通管(134)共有两组，所述活动轴杆(132)为中空杆架，两组通管(134)设置在活动轴杆(132)的上下两端。

5.根据权利要求2所述的一种可自循环的新型减速器，其特征在于：所述吸油管(10)的外壁设置单向阀，且分流管(11)设置在吸油管(10)的顶部。

6.根据权利要求3所述的一种可自循环的新型减速器，其特征在于：所述空腔壳体(9)的顶部设置与活动轴杆(132)匹配的开口槽，且活动轴杆(132)与开口槽的连接处设置密封塞。