[实用新型]汽车用驱动电机测试台架有效
| 申请号： | 202121990177.2 | 申请日： | 2021-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN215894866U | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 叶劲志;任彪;黄雄;唐礼飞;罗静;蒋荣春;卓建能;吕欣拓 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 冯柳伟 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 驱动 电机 测试 台架 | ||
1.汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，包括试验台架、变速机构和测功机，所述变速机构包括输入轴、输出轴以及传动连接于所述输入轴和所述输出轴之间的传动齿轮组，所述输入轴用于与所述驱动电机的输出端传动连接，所述输出轴与所述测功机传动连接，所述输出轴的输出转速不超过所述测功机的额定转速。
2.根据权利要求1所述的汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，所述输入轴与所述输出轴之间的所述传动齿轮组形成至少两级变速。
3.根据权利要求2所述的汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，所述输入轴的输出端设有第一齿轮，还包括中间轴，所述中间轴的两端均设有中间齿轮，所述第一齿轮与第一中间齿轮啮合，所述输出轴的输入端设有第二齿轮，所述第二齿轮与第二中间齿轮啮合。
4.根据权利要求3所述的汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，所述第一齿轮与所述输入轴可拆卸连接，和/或，所述第二齿轮与所述输出轴可拆卸连接。
5.根据权利要求3所述的汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，两个所述中间齿轮中至少一者与所述中间轴可拆卸连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，还包括罩体，所述变速机构位于所述罩体内部。
7.根据权利要求1-5任一项所述的汽车用驱动电机测试台架，其特征在于，所述输出轴通过联轴器与所述测功机传动连接。
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