[实用新型]一种电子驻车制动系统备份控制器

权利要求书

1.一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，包括：

电源管理模块(2-1)，将车载电源供电转化为满足BC-EPB内部工作需要的供电电源；

通信模块(2-2)，连接在车载通信局域网总线上，实现BC-EPB和车载通信局域网总线之间的数据交互功能获取车辆状态信息；

车辆信号检测模块(2-3)，实现车辆EPB开关状态和/或P挡信号的获取；

MCU模块(2-4)，存储并运行BC-EPB的控制程序；

电机驱动模块(2-5)，控制对EPB电机的驱动；

选择开关模块(2-6)，实现对EPB控制器电机驱动输出或BC-EPB电机驱动输出的选择；在EPB控制器正常工作时，选择开关模块(2-6)使EPB控制器与EPB电机相连，使BC-EPB的电机驱动模块(2-5)与EPB电机隔离，EHB控制器经过BC-EPB的选择开关模块(2-6)输出电机驱动电流，控制EPB电机动作；在EPB控制器故障时，选择开关模块(2-6)使BC-EPB的电机驱动模块与EPB电机相连，使EPB控制器与EPB电机隔离，BC-EPB的电机驱动模块经过BC-EPB的选择开关模块输出电机驱动电流，控制EPB电机动作。

2.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的EPB控制器可以是集成于车身电子稳定控制系统ESC、防抱死制动系统ABS、线控制动系统BBW、电动尾门控制器PBD或整车控制器VCU中。

3.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的电子驻车制动系统备份控制器BC-EPB可以集成于车身电子稳定控制系统ESC、防抱死制动系统ABS、线控制动系统BBW、电动尾门控制器PBD或整车控制器VCU中。

4.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的电机驱动模块(2-5)可以是两路或多路驱动，实现对两个或多个EPB电机的驱动。

5.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的通信模块(2-2)可以是CAN通信、LIN通信、CAN FD通信、FlexRay通信或以太网，通信模块可以是一路、两路或多路。

6.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的选择开关模块(2-6)可以用继电器实现，也可以用MOS管实现。

7.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的车辆信号检测模块(2-3)可以通过硬线检测直接获取车辆EPB开关状态和/或P挡信号，也可以通过车载通信局域网总线获取车辆EPB开关状态和/或P挡信号。

8.根据权利要求1所述的一种电子驻车制动系统备份控制器，其特征在于，所述的通信模块(2-2)可以作为BC-EPB的唤醒源。