[实用新型]一种汽车制动管的热缩设备有效

专利信息
申请号: 202121999126.6 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN216139412U 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 孙俊文 申请(专利权)人: 南昌亿盛汽车零部件有限公司
主分类号: B29C61/02 分类号: B29C61/02;F16F15/067
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 庞晓辰
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车制动管的热缩设备,包括减震外壳(1)和热缩底座(3),其特征在于:所述减震外壳(1)的内部固定安装有固定底座(2),所述固定底座(2)内部的顶部固定安装有热缩底座(3),所述热缩底座(3)底部的一端固定安装有回水分管(5),所述热缩底座(3)底部的另一端固定安装有给水分管(10),所述热缩底座(3)的一侧设置有制动管通孔(4),所述热缩底座(3)的内部设置有空腔。

2.根据权利要求1所述一种汽车制动管的热缩设备,其特征在于:所述回水分管(5)的底部固定安装有一号三通(6),所述一号三通(6)的底部固定安装有回水总管(13),所述回水总管(13)远离一号三通(6)的一端固定连接有循环抽取泵(7),所述循环抽取泵(7)的一端固定连接有储水箱(8),所述储水箱(8)远离循环抽取泵(7)的一端安装有给水总管(14),所述给水总管(14)的顶部固定安装有二号三通(15),所述二号三通(15)的顶部连接有给水分管(10),所述储水箱(8)的内部固定安装有水箱加热片(9)。

3.根据权利要求2所述一种汽车制动管的热缩设备,其特征在于:所述回水分管(5)和给水分管(10)的数量均为两个,两个所述回水分管(5)对称分布于一号三通(6)的两侧,两个所述给水分管(10)对称分布于二号三通(15)的两侧,所述循环抽取泵(7)和储水箱(8)固定安装在固定底座(2)内壁的底部。

4.根据权利要求1所述一种汽车制动管的热缩设备,其特征在于:所述减震外壳(1)、固定底座(2)和热缩底座(3)的一侧均设置有制动管通孔(4),所述减震外壳(1)、固定底座(2)和热缩底座(3)上的制动管通孔(4)同一轴心线分布。

5.根据权利要求1所述一种汽车制动管的热缩设备,其特征在于:所述减震外壳(1)的内部设置有空腔,所述减震外壳(1)空腔的底部固定安装有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)的顶部固定安装有减震伸缩杆(11),所述减震弹簧(12)和减震伸缩杆(11)等距分布在减震外壳(1)空腔的底部和空腔的两侧,所述减震外壳(1)的材质为防爆钢板。

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