[实用新型]一种可更换多功能减振降噪梯式轨道板

说明书

本发明专利公开了一种可更换多功能减振降噪梯式轨道板，其组件包括预应力混凝土板体、减振垫抽拉装置、预埋千斤顶和吸音板。通过设置减振垫抽拉装置，使得可更换多功能减振降噪轨道板形成点支撑的减振体系，最大限度的发挥轨道系统减振性能。通过设置减振垫抽拉装置及预埋千斤顶，在运营期间可快速对减振垫进行维护及更换。弥补高速铁路现有减振产品的缺陷。通过设置吸音板和轨道矮墙装置可最大限度的降低轮轨直接噪声。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种可更换多功能减振降噪梯式轨道板。

背景技术

随着我国交通事业的发展，各时速等级的线路从轨道交通、市域铁路到高速铁路近几年均大规模发展，减振降噪需求很大。

目前轨道交通用减振产品种类很多，但都大量应用在低速80～100km/h线路中，从城市轨道交通、市域铁路到高速铁路，随着线路时速的提高对行车平稳性及安全性的需求也相应提高导致可应用的减振产品越来越少。高速铁路，时速250～350km/h的线路目前应用的减振产品仅有采用面支撑的减振垫产品，种类单一，且减振垫满铺并置于自密实混凝土层下，增加施工工序，影响施工速度，运营期间无法更换及维护。

为了克服上述问题，本发明人对现有的减振降噪梯形轨道板及减振技术做了深入研究，设计出一种可更换的多功能减振降噪梯式轨道板。

实用新型内容

为解决上述问题，本发明人进行了锐意进取，设计出一种能够解决上述问题的可更换多功能减振降噪梯式轨道板。该梯形板轨道中在轨道板下表面沿轨道铺设方向等间距均匀布置若干个减振垫抽拉装置，减振垫抽拉装置与预应力混凝土板体结合，实现点支撑。可使减振轨道系统最大限度上接近理论上质量减振体系，最大限度的发挥轨道系统减振性能。采用减振垫抽拉装置，可以及时并简便的维护、更换减振垫。在多功能减振降噪梯式轨道板内设置预埋千斤顶，在轨道运营期间，可快速对减振垫抽拉装置进行维护及更换，弥补高速铁路现有减振产品的缺陷，从而完成本实用新型。

具体来说，本实用新型的目的在于提供一种可更换多功能减振降噪梯式轨道板，其特征在于，

所述轨道板包括预应力混凝土板体1、减振垫抽拉装置2、预埋千斤顶3和吸音板4；

在所述预应力混凝土板体1上表面设置有吸音板凹槽5；

所述减振垫抽拉装置2设置在所述预应力混凝土板体1下表面，通过设置减振垫抽拉装置2，使得可更换多功能减振降噪轨道板形成点支撑的减振体系；

所述减振垫抽拉装置2包括抽拉装置上板21、抽拉装置下板22及减振垫23；

所述抽拉装置下板22能够沿水平方向推入抽拉装置上板21中，所述抽拉装置下板22还能够沿水平方向从抽拉装置上板21中拉出；

所述减振垫23设置于抽拉装置下板22内；

所述预埋千斤顶3设置于预应力混凝土板体1内部；

所述吸音板4粘贴于吸音板凹槽5内，通过设置所述吸音板4，吸收列车经过时产生的噪音；

在所述预应力混凝土板体1底部，在所述减振垫抽拉装置2裸露在外的部分设置隔离层。

其中，所述抽拉装置上板21两侧设置有向下向内弯形成的内滑槽211；

在所述内滑槽211包括位于底端的水平设置的支撑横板212；

在所述抽拉装置上板21上表面设置联结钢柱213；

所述联结钢柱213为圆柱体；

所述联结钢柱213设置有多个，优选的，所述联结钢柱213设置有4个，分布在抽拉装置上板21上表面4个角位置处；

所述联结钢柱213安装在预应力混凝土板体1内；