[实用新型]一种汽车保险杠安装结构有效
申请号: | 202122001334.9 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN215826661U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 陈家涛;庞悦义 | 申请(专利权)人: | 海南新苏模塑工贸有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 海南盛亿专利代理事务所(普通合伙) 46005 | 代理人: | 陈景帅 |
地址: | 570216 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 安装 结构 | ||
1.一种汽车保险杠安装结构,其特征在于,包括:底板(1),所述底板(1)的上方设有车体(5),所述车体(5)的底面开设有相对称的通孔(10),所述底板(1)的上表面固定连接有相对称的螺纹杆(11),每个所述螺纹杆(11)的顶端均贯穿通孔(10)并延伸至车体(5)的内部,所述车体(5)的上表面固定连接有框体(3),所述框体(3)的上表面固定镶嵌有相对称的轴承(20),每个所述轴承(20)的内壁均固定连接有转杆(15),每个所述转杆(15)的底端均固定连接有连接筒(21),每个所述连接筒(21)的内壁均开设有相对称的滑槽(12),每个所述滑槽(12)的内部均卡接有与滑槽(12)相适配的滑块(13),每组所述滑块(13)相互靠近的一侧面均共同固定连接有螺纹筒(9),每个所述螺纹筒(9)的内壁均与螺纹杆(11)的外表面螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠安装结构,其特征在于,所述框体(3)的内顶壁固定连接有相对称的站板(6),每个所述站板(6)的底端均与车体(5)的上表面固定连接,每个所述站板(6)的右侧面均开设有通口(18),两个所述站板(6)相互靠近的一侧面共同固定连接有相对称的横板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠安装结构,其特征在于,两个所述横板(17)相互靠近的一侧面共同固定连接有立板(8),所述框体(3)的上方设有相对称的转板(2),每个所述转板(2)的底面均与转杆(15)的顶端固定连接,每个所述转板(2)的上方均设有指板(4),每个所述指板(4)的底端均与转板(2)的上表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠安装结构,其特征在于,所述车体(5)的上表面固定连接有相对称的定位板(19),每个所述定位板(19)的右侧面均开设有定位孔(16),所述立板(8)的左右两侧面均固定连接有电动液压杆(23),两个所述电动液压杆(23)相互远离的一侧面均固定连接有顶板(22),两个所述顶板(22)相互远离的一侧面均固定连接有插板(7),两个所述插板(7)相互远离的一端均依次贯穿通口(18)和定位孔(16)并延伸至框体(3)的内部。
5.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠安装结构,其特征在于,两个所述横板(17)相互靠近的一侧面均固定连接有相对称的定位架(24),每组所述定位架(24)相互靠近的一端均与电动液压杆(23)的外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠安装结构,其特征在于,每个所述连接筒(21)的内部均设有相对称的弹簧(14),每个所述弹簧(14)的顶端均与连接筒(21)的内顶壁固定连接,每个所述弹簧(14)的底端均与螺纹筒(9)的上表面固定连接。
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