[实用新型]一种汽车保险杠安装结构

说明书

本实用新型提供一种汽车保险杠安装结构，包括：底板，所述底板的上方设有车体，所述车体的底面开设有相对称的通孔，所述底板的上表面固定连接有相对称的螺纹杆，每个所述螺纹杆的顶端均贯穿通孔并延伸至车体的内部，所述车体的上表面固定连接有框体，所述框体的上表面固定镶嵌有相对称的轴承，每个所述轴承的内壁均固定连接有转杆，每个所述转杆的底端均固定连接有连接筒。该汽车保险杠安装结构，通过螺纹筒和螺纹杆的配合，能够对保险杠进行快速安装定位，解决了工人在对汽车保险杠安装时容易出现费时费力且拆卸不便的现象，通过轴承和转杆的配合，能够对螺纹筒的转动更加便捷，避免螺纹筒因无法转动导致保险杠安装失败的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠安装结构。

背景技术

汽车即本身具有动力得以驱动不须依轨道或电力架设得以机动行驶的车辆，广义来说通过本身机械能驱动行驶的车辆遍多称为汽车，世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的、速度性的、舒适性的、耐力性的。

在汽车的诸多组成部件中就包含着汽车保险杠，但是现有的汽车保险杠在安装时，容易因其特殊连接结构出现费时费力和拆卸不便的问题，因此有必要提供一种汽车保险杠安装结构解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车保险杠安装结构用于解决现有的汽车保险杠在安装时，容易因其特殊连接结构出现费时费力和拆卸不便的问题。

本实用新型提供的一种汽车保险杠安装结构，包括：底板，所述底板的上方设有车体，所述车体的底面开设有相对称的通孔，所述底板的上表面固定连接有相对称的螺纹杆，每个所述螺纹杆的顶端均贯穿通孔并延伸至车体的内部，所述车体的上表面固定连接有框体，所述框体的上表面固定镶嵌有相对称的轴承，每个所述轴承的内壁均固定连接有转杆，每个所述转杆的底端均固定连接有连接筒，每个所述连接筒的内壁均开设有相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，每组所述滑块相互靠近的一侧面均共同固定连接有螺纹筒，每个所述螺纹筒的内壁均与螺纹杆的外表面螺纹连接。

优选的，所述框体的内顶壁固定连接有相对称的站板，每个所述站板的底端均与车体的上表面固定连接，每个所述站板的右侧面均开设有通口，两个所述站板相互靠近的一侧面共同固定连接有相对称的横板。

优选的，两个所述横板相互靠近的一侧面共同固定连接有立板，所述框体的上方设有相对称的转板，每个所述转板的底面均与转杆的顶端固定连接，每个所述转板的上方均设有指板，每个所述指板的底端均与转板的上表面固定连接。

优选的，所述车体的上表面固定连接有相对称的定位板，每个所述定位板的右侧面均开设有定位孔，所述立板的左右两侧面均固定连接有电动液压杆，两个所述电动液压杆相互远离的一侧面均固定连接有顶板，两个所述顶板相互远离的一侧面均固定连接有插板，两个所述插板相互远离的一端均依次贯穿通口和定位孔并延伸至框体的内部。

优选的，两个所述横板相互靠近的一侧面均固定连接有相对称的定位架，每组所述定位架相互靠近的一端均与电动液压杆的外表面固定连接。

优选的，每个所述连接筒的内部均设有相对称的弹簧，每个所述弹簧的顶端均与连接筒的内顶壁固定连接，每个所述弹簧的底端均与螺纹筒的上表面固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车保险杠安装结构具有如下有益效果：

1、本实用新型通过螺纹筒和螺纹杆的配合，能够对保险杠进行快速安装定位，解决了工人在对汽车保险杠安装时容易出现费时费力且拆卸不便的现象，通过轴承和转杆的配合，能够对螺纹筒的转动更加便捷，避免螺纹筒因无法转动导致保险杠安装失败的现象。