[实用新型]一种汽车制动硬管的一次成型加工设备

权利要求书

1.一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的一侧固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的一侧活动连接有固定板(3)，所述固定板(3)的一侧开设有弧形槽(4)，所述固定板(3)的一侧开设有卡槽(5)，所述支撑板(2)内部通过轴承转动连接有第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)的外表面通过螺纹连接有移动板(7)，所述移动板(7)的内部滑动连接有第一导向杆(8)，所述第一导向杆(8)的一侧固定连接支撑板(2)，所述移动板(7)的一侧固定连接有卡杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：所述底座(1)的一侧通过轴承转动连接有第二丝杆(10)，所述第二丝杆(10)的外表面通过螺纹连接有第一压板(11)，所述第一压板(11)的内部滑动连接有第二导向杆(12)，所述第二导向杆(12)的一侧固定连接底座(1)，所述第二导向杆(12)远离底座(1)的一侧固定连接有限位板(13)，所述底座(1)的一侧固定连接有液压缸(14)，所述液压缸(14)的一侧固定连接有第二压板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：所述固定板(3)的厚度与支撑板(2)远离底座(1)一侧设置的凹槽的宽度相适配，所述固定板(3)相对称的两侧均设置为半圆形板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：所述第一丝杆(6)外表面设置的螺纹为反向螺纹，所述移动板(7)的形状为工字形，所述移动板(7)的数量为两个，两个所述移动板(7)对称分布在第一丝杆(6)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：所述第一导向杆(8)的直径与第一丝杆(6)的直径相等，所述卡杆(9)的直径与卡槽(5)的直径相适配，所述卡槽(5)完全贯穿固定板(3)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：所述第二丝杆(10)外表面设置的螺纹的螺距与第一压板(11)内壁设置的螺纹的螺距相适配，所述第二导向杆(12)与第二丝杆(10)关于第一压板(11)的中心点对称。

7.根据权利要求2所述的一种汽车制动硬管的一次成型加工设备，其特征在于：所述限位板(13)的直径大于第二导向杆(12)的直径，所述限位板(13)的轴心与第二导向杆(12)的轴心重合。