[实用新型]改进的航道疏浚管道接头结构

权利要求书

1.改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，包括管道本体(1)、转动环(3)、固定环(5)、第一限位板(71)、第二限位板(72)、多个螺栓(8)和卡杆(9)；

管道本体(1)的一端设有连接管(2)；转动环(3)转动设置在连接管(2)的外周面上，转动环(3)上设有第一槽口(301)和多个第一通孔(302)；

固定环(5)安装在管道本体(1)上，固定环(5)上设有第二槽口(501)和多个第二通孔(502)；多个第二通孔(502)与多个第一通孔(302)一一对应；

第一限位板(71)和第二限位板(72)配合形成环形，第一限位板(71)和第二限位板(72)均转动安装在卡杆(9)上，第一限位板(71)和第二限位板(72)上分别设有第一卡槽(7101)和第二卡槽，第一限位板(71)和第二限位板(72)上均设有多个螺纹孔；相邻的两个管道本体(1)配合安装状态下，一个管道本体(1)的转动环(3)和另一个管道本体(1)的固定环(5)均配合卡入第一卡槽(7101)和第二卡槽内；多个螺栓(8)分别螺旋穿过多个螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，还包括橡胶垫(4)；管道本体(1)远离连接管(2)的一端设有凹槽(101)；凹槽(101)的投影形状为环形；连接管(2)远离管道本体(1)的一端设有安装槽(201)；橡胶垫(4)配合安装在安装槽(201)内；相邻的两个管道本体(1)配合安装状态下，橡胶垫(4)压紧凹槽(101)的内壁。

3.根据权利要求1所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，还包括多个滑块(6)；转动环(3)远离管道本体(1)的端面上设有多个滑槽；多个滑块(6)均安装在固定环(5)远离转动环(3)的端面上；相邻的两个管道本体(1)配合安装状态下，多个滑块(6)分别滑动连接多个滑槽。

4.根据权利要求3所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，多个滑槽的内壁上均设有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，转动环(3)和固定环(5)上均设有圆角。

6.根据权利要求1所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，还包括轴承；转动环(3)通过轴承转动设置在连接管(2)上。

7.根据权利要求1所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，管道本体(1)与连接管(2)为一体成型结构。

8.根据权利要求1所述的改进的航道疏浚管道接头结构，其特征在于，管道本体(1)与连接管(2)上均设有防腐膜。