[实用新型]改进的航道疏浚管道接头结构

说明书

本实用新型涉及疏浚管道技术领域，尤其涉及改进的航道疏浚管道接头结构，包括管道本体、转动环、固定环、第一限位板、第二限位板、多个螺栓和卡杆；管道本体的一端设有连接管；转动环转动设置在连接管的外周面上，转动环上设有第一槽口和多个第一通孔；固定环安装在管道本体上，固定环上设有第二槽口和多个第二通孔；第一限位板和第二限位板均转动安装在卡杆上，第一限位板和第二限位板上分别设有第一卡槽和第二卡槽，第一限位板和第二限位板上均设有多个螺纹孔；相邻的两个管道本体配合安装状态下，转动环和固定环均配合卡入第一卡槽和第二卡槽内；多个螺栓分别螺旋穿过多个螺纹孔。本实用新型便于对管道本体进行稳定的连接。

技术领域

本实用新型涉及疏浚管道技术领域，尤其涉及改进的航道疏浚管道接头结构。

背景技术

疏浚工程由来已久，古代疏浚工程是靠人力使用简易的手工工具进行的，后逐步为械所替代。现今机械方式通常使用挖泥船。疏浚土处理是疏浚土开挖上来后工程的必然延伸，二者构成疏浚工程的整体。

现有技术中疏浚物会进行管道进行排输，而当需要长距离输送时，需要多根管道进行拼接，但一般是通过螺纹连接的方式将管道和接头连接，但是长时间使用后，由于水的冲击力比较大，容易造成松动；通过螺纹连接，导致管道的接口处密封性不强，容易发生渗漏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于对管道本体进行稳定安装的改进的航道疏浚管道接头结构。

本实用新型的技术方案：改进的航道疏浚管道接头结构，包括管道本体、转动环、固定环、第一限位板、第二限位板、多个螺栓和卡杆；

管道本体的一端设有连接管；转动环转动设置在连接管的外周面上，转动环上设有第一槽口和多个第一通孔；

固定环安装在管道本体上，固定环上设有第二槽口和多个第二通孔；多个第二通孔与多个第一通孔一一对应；

第一限位板和第二限位板配合形成环形，第一限位板和第二限位板均转动安装在卡杆上，第一限位板和第二限位板上分别设有第一卡槽和第二卡槽，第一限位板和第二限位板上均设有多个螺纹孔；相邻的两个管道本体配合安装状态下，一个管道本体的转动环和另一个管道本体的固定环均配合卡入第一卡槽和第二卡槽内；多个螺栓分别螺旋穿过多个螺纹孔。

优选的，还包括橡胶垫；管道本体远离连接管的一端设有凹槽；凹槽的投影形状为环形；连接管远离管道本体的一端设有安装槽；橡胶垫配合安装在安装槽内；相邻的两个管道本体配合安装状态下，橡胶垫压紧凹槽的内壁。

优选的，还包括多个滑块；转动环远离管道本体的端面上设有多个滑槽；多个滑块均安装在固定环远离转动环的端面上；相邻的两个管道本体配合安装状态下，多个滑块分别滑动连接多个滑槽。

优选的，多个滑槽的内壁上均设有橡胶层。

优选的，转动环和固定环上均设有圆角。

优选的，还包括轴承；转动环通过轴承转动设置在连接管上。

优选的，管道本体与连接管为一体成型结构。

优选的，管道本体与连接管上均设有防腐膜。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：