[实用新型]一种汽车用铝制前防撞梁结构有效
申请号: | 202122016831.6 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215436320U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 章新年 | 申请(专利权)人: | 张家港市博格机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/24;B60R19/34 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 汤婷 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市塘桥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝制 前防撞梁 结构 | ||
1.一种汽车用铝制前防撞梁结构,包括梁体(1),其特征在于:所述梁体(1)的外表面中间设置有螺栓口(2),所述螺栓口(2)的内部通过螺栓(3)连接有安装组件(4),所述安装组件(4)包括有安装槽(401)和限位槽(405),所述安装槽(401)的内部设置有吸能盒(5),且所述限位槽(405)开设于吸能盒(5)的两侧,所述梁体(1)的外表面设置有缓冲组件(6),所述缓冲组件(6)包括有导向柱(601)和滑槽(603)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用铝制前防撞梁结构,其特征在于:所述安装槽(401)的两侧均贯穿有螺杆(402),所述螺杆(402)的一端连接有延伸至限位槽(405)内部的限位块(404),所述螺杆(402)的另一端固定有转把(403)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用铝制前防撞梁结构,其特征在于:所述滑槽(603)的内部设置有滑块(605),所述滑块(605)的一侧通过弹簧(604)与滑槽(603)的内壁相连接,所述滑块(605)的顶部连接有连接杆(606),所述连接杆(606)和导向柱(601)的一端均连接有缓冲板(602),所述导向柱(601)的另一端连接有连接板(607),所述连接板(607)的一侧通过拉簧(608)与梁体(1)的背部相连接,所述连接板(607)的另一侧设置有硅胶垫(609)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用铝制前防撞梁结构,其特征在于:所述拉簧(608)和弹簧(604)均设置有多组,且多组所述弹簧(604)均采用锰钢材料制作而成。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用铝制前防撞梁结构,其特征在于:所述限位块(404)与限位槽(405)相适配,所述安装槽(401)与吸能盒(5)拆卸设置。
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