[实用新型]一种工程用助力推车有效
申请号: | 202122019256.5 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215663571U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 蔡卫强 | 申请(专利权)人: | 蔡卫强 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314513 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 助力 推车 | ||
1.一种工程用助力推车,包括车体(1),所述车体(1)背面中部设置有卡槽(5);
其特征在于:还包括辅助固定装置(4)和辅助刹车装置(7),所述车体(1)前端面中部设置有辅助固定装置(4),所述车体(1)底部左端设置有辅助刹车装置(7),所述辅助固定装置(4)包括第一壳体(41)、通孔(42)、尼龙绳(43)、卡件(44)、转筒(45)、发条弹簧(46)和转轴(47),所述第一壳体(41)前端面中部嵌入有通孔(42),所述尼龙绳(43)与通孔(42)内侧面滑动连接,所述卡件(44)与尼龙绳(43)前端面固定连接,所述转筒(45)与第一壳体(41)内部转动连接,所述发条弹簧(46)安装于尼龙绳(43)内侧面,所述转轴(47)与第一壳体(41)内中部转动连接,并且发条弹簧(46)缠绕于转轴(47)外表面,所述卡件(44)与卡槽(5)内侧面相卡接,所述第一壳体(41)与车体(1)前端面中部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述车体(1)底部左右水平相对设置有连接轴(2),所述连接轴(2)前后水平相对安装有车轮(3),所述车体(1)顶部左端固定有扶手(6)。
3.根据权利要求1所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述辅助刹车装置(7)包括第二壳体(71)、活动杆(72)、踏板(73)、伸缩杆(74)、弹簧(75)、连接杆(76)、短杆(77)、长杆(78)和可拆卸刹车片(79),所述第二壳体(71)左上端设置有活动杆(72),所述踏板(73)与活动杆(72)左端固定连接,所述伸缩杆(74)与活动杆(72)底端中部固定连接,所述弹簧(75)套接于伸缩杆(74)外表面,所述连接杆(76)与活动杆(72)左端铰接,所述短杆(77)与活动杆(72)背面左端铰接,所述长杆(78)与短杆(77)下端铰接,所述长杆(78)底部设置有可拆卸刹车片(79),所述第二壳体(71)与车体(1)底部左端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述可拆卸刹车片(79)包括连接板(791)、魔术贴粘面(792)、魔术贴毛面(793)和刹车片(794),所述连接板(791)底部设置有魔术贴粘面(792),所述魔术贴毛面(793)与魔术贴粘面(792)底部粘接,所述刹车片(794)与魔术贴毛面(793)底部固定连接,所述连接板(791)与长杆(78)底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述第一壳体(41)呈长方体状,并且第一壳体(41)外表面粘接有一层防水防氧化层。
6.根据权利要求1所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述发条弹簧(46)长度设置为10厘米,并且发条弹簧(46)能够提供的力为10N。
7.根据权利要求3所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述短杆(77)摆动时与活动杆(72)之间的夹角逐渐递减,并且短杆(77)与活动杆(72)之间的夹角范围为30°-160°。
8.根据权利要求3所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述踏板(73)长度设置为8厘米,并且踏板(73)顶部设置有防滑纹路。
9.根据权利要求4所述的一种工程用助力推车,其特征在于:所述刹车片(794)长度与连接板(791)长度相等,并且刹车片(794)厚度设置为4厘米。
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