[实用新型]一种道路维护用的缓冲防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种道路维护用的缓冲防撞装置，其结构包括防护架和加固装置，本实用新型通过设置了加固装置，即在加固装置内部加固板与导杆配合下，可实现缓冲防撞装置稳定性的提高，而在底板左侧上端调节组件作用下，可实现加固板支撑角度快捷调整，来提高加固装置加固灵活性，从而达到了提高缓冲防撞装置防撞稳定性，避免发生较大变形和实现加固支撑位置快捷调整的优点，且在调节架上端设置了缓冲组件，即在压杆、滑动框、连接轴与压簧四者配合下，可实现初步缓冲，而在承接架左侧沙袋配合下，可进一步提高缓冲效果，从而达到了缓冲防撞装置缓冲性增强的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路维护技术领域，具体涉及一种道路维护用的缓冲防撞装置。

背景技术

在道路施工时，为了施工安全，通常在道路施工区域摆放一些缓冲防撞装置，以提醒行驶车辆前方有施工，行车车辆要提前绕行，以免发生意外，防撞缓冲装置，以实现出现后车碰撞的事故时，通过防撞缓冲装置将撞击缓冲掉，以保护道路施工设备和工作人员免受撞击。

目前在进行道路维护缓冲防撞装置的使用时，虽然缓冲防撞装置具有的一定性的防撞活动，但是其防撞效果不够充分，在受到冲撞时，容易发生较大变形，从而导致靠近缓冲防撞装置的人员或设备，仍受到一定的冲击。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种道路维护用的缓冲防撞装置，解决了在进行道路维护缓冲防撞装置的使用时，虽然缓冲防撞装置具有的一定性的防撞活动，但是其防撞效果不够充分，在受到冲撞时，容易发生较大变形，从而导致靠近缓冲防撞装置的人员或设备，仍受到一定的冲击的问题，达到提高缓冲防撞装置防撞稳定性，避免发生较大变形的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种道路维护用的缓冲防撞装置，包括防护架和加固装置，所述防护架内侧等距设置有多组连接块，并且连接块前后两侧通过螺栓与防护架紧固连接，所述连接块与支撑柱上下两侧紧固连接，并且支撑柱中部设置有防撞桶，所述支撑柱下端与底座相连接，所述加固装置设置于防护架后侧，所述加固装置包括底板、固定块、加固板、导杆、调节组件和缓冲组件，所述底板右侧与底座固定连接，并且底板右侧上端焊接固定有固定块，所述固定块与加固板下端转动连接，并且加固板上端左侧与导杆转动连接，所述导杆下端与调节组件转动连接，并且调节组件设置于底板左侧上端，所述缓冲组件设置于调节组件上端。

进一步的，所述调节组件包括调节架、螺杆、螺纹块、滑块和滑槽，所述调节架与底板左侧上端固定连接，并且调节架内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆右侧与螺纹块转动连接，并且螺纹块前后两侧固定连接有滑块，所述滑块与导杆下端转动连接，并且滑块与滑槽内部滑动连接，所述滑槽开设于调节架前后两侧中部。

进一步的，所述缓冲组件包括防护壳、沙袋、承接架、滑动框、连接轴、压簧和压杆，所述防护壳下端与调节架固定连接，并且防护壳内部左侧设置有沙袋，所述沙袋右侧与承接架相贴合，并且承接架右侧分别与滑动框和压杆滑动连接，所述滑动框下端与连接轴相连接，并且连接轴左侧外表面设置有压簧，所述压簧与连接轴左侧均与承接架相连接，所述压杆右侧与加固板相贴合。

进一步的，所述导杆沿加固板左侧前后相对称设置，并且导杆整体呈长条圆弧状。

进一步的，所述螺杆与螺纹块呈横向同一直线设置，并且螺纹块前后两侧设置滑块外表面光滑无倒刺。

进一步的，所述滑槽整体开设形状呈长方形状，并且滑槽内壁呈光滑状。

进一步的，所述防护壳左侧上端与右侧均未闭合，并且防护壳与承接架上下两端相滑动连接。

进一步的，所述承接架右侧中部设置有凹槽与滑动框和压杆相滑动连接，并且压杆右侧与加固板相贴合处呈长方体状。

进一步的，所述压簧采用琴钢丝材质制成。