[实用新型]一种用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具有效

专利信息
申请号: 202122020578.1 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN216370815U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 许建;纪官平 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 钱成岑;刘凯
地址: 611430 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轨道 车辆 牵引 拉杆 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,所述牵引拉杆包括拉杆体(101)及通过焊接固定于所述拉杆体(101)的两端且分别具有通孔的拉杆头(102),其特征在于:

所述夹具包括基座(1)及设于所述基座(1)上、用于使拉杆头(102)与拉杆体(101)同轴对接的端头夹具和杆体夹具,其中,所述杆体夹具设置在两个端头夹具中间,所述端头夹具包括设于所述杆体夹具一端的固定端定位装置及设于所述杆体夹具另一端且可沿所述拉杆体(101)轴向移动的移动端定位装置,所述固定端定位装置和移动端定位装置分别用于定位牵引拉杆两端通孔的中心轴位置。

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:两个所述拉杆头(102)的通孔的中心轴线相互垂直,所述固定端定位装置包括竖直设置的固定端定位轴(2),所述拉杆头(102)中的一个经由通孔套设在所述固定端定位轴(2)上,所述移动端定位装置包括水平设置且与所述基座(1)相互垂直的移动端定位轴(5),所述拉杆头(102)中的另一个经由通孔套设在所述移动端定位轴(5)上。

3.根据权利要求2所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述固定端定位轴(2)上端与压紧螺母配合,下端接有截面更大的底座,套设在所述固定端定位轴(2)上的拉杆头(102)卡固于所述压紧螺母和底座之间。

4.根据权利要求2所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述移动端定位轴(5)具有轴肩(7)并套设有套筒(6),套设在所述移动端定位轴(5)上的拉杆头(102)卡固于所述轴肩(7)和套筒(6)之间。

5.根据权利要求2所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:两个所述通孔的垂直度不大于0.5mm,所述拉杆头(102)和拉杆体(101)的同轴度不大于0.3mm。

6.根据权利要求1所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:两个所述拉杆头(102)的通孔的中心轴线相互平行,所述固定端定位装置包括竖直设置的固定端定位轴(2),所述拉杆头(102)中的一个经由通孔套设在所述固定端定位轴(2)上,所述移动端定位装置包括竖直设置的移动端定位轴(5),所述拉杆头(102)中的另一个经由通孔套设在所述移动端定位轴(5)上。

7.根据权利要求6所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述固定端定位轴(2)和移动端定位轴(5)均是上端与压紧螺母配合,下端接有截面更大的底座,套设在所述固定端定位轴(2)和移动端定位轴(5)上的两个拉杆头(102)分别卡固于各自对应的所述压紧螺母和底座之间。

8.根据权利要求6所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:两个所述通孔的平行度不大于0.5mm,所述拉杆头(102)和拉杆体(101)的同轴度不大于0.3mm。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述移动端定位装置通过与其连接的滑座(8)和滑轨(9)实现移动。

10.根据权利要求9所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述滑座(8)和滑轨(9)配备有相对应的插销和插销孔。

11.根据权利要求9所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述拉杆头(102)具有用于与所述拉杆体(101)对接的接头,所述固定端定位装置和移动端定位装置分别包括设于所述基座(1)和设于所述滑座(8)上的U形支撑板(3)。

12.根据权利要求9所述的用于轨道车辆牵引拉杆的焊接用夹具,其特征在于:所述端头夹具的高度可通过增加或减少标准垫块进行调节,所述端头夹具和杆体夹具通过导向定位螺栓和设于所述基座(1)或滑座(8)上的定位孔安装在所述基座(1)或滑座(8)上。

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