[实用新型]汽车安全带框架生产用攻牙设备有效
申请号: | 202122024838.2 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN215746870U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 倪杰;闫保国;曾建光 | 申请(专利权)人: | 苏州鑫睿达精密机械有限公司 |
主分类号: | B23G1/00 | 分类号: | B23G1/00;B23G1/44 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 普冰清 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全带 框架 生产 用攻牙 设备 | ||
1.汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)顶端的一侧固定有支板(3),且所述支板(3)的顶端固定有支撑框(4),所述支撑框(4)的内壁上安装有滑轨(5),且所述滑轨(5)的表面滑动安装有平板(6),所述底板(1)顶端的一侧安装有限位结构(2),且所述限位结构(2)一侧的底板(1)顶端安装有立板(10),所述平板(6)的表面安装有第一电机(7),所述平板(6)的表面滑动安装有安装台(8),且所述安装台(8)的表面安装有攻牙组件(9),攻牙组件(9)包括驱动电机以及攻牙钻头,所述支板(3)一侧的外壁上安装有控制面板(18),控制面板(18)内部单片机的输出端与第一电机(7)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述限位结构(2)的内部依次设置有主支撑架(201)、限位盖板(202)、副支撑架(203)、工件翻板(204)、支柱(205)、副气缸(206)和固定板(207),所述底板(1)顶端的一侧固定有主支撑架(201),且所述主支撑架(201)的内部转动安装有限位盖板(202)。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述主支撑架(201)一侧的底板(1)顶端固定有副支撑架(203),且所述副支撑架(203)的内部转动安装有工件翻板(204),所述工件翻板(204)下方的底板(1)顶端固定有支柱(205)。
4.根据权利要求3所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述工件翻板(204)顶端的一侧固定有固定板(207),所述主支撑架(201)一侧的外壁上安装有副气缸(206)。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述支撑框(4)顶端的一侧安装有伺服电机(11),且所述伺服电机(11)的输出端安装有同步带轮(12)。
6.根据权利要求1所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述平板(6)表面的两侧皆固定有导向杆(16),导向杆(16)设置有两组。
7.根据权利要求1所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述第一电机(7)的输出端通过联轴器安装有滚珠丝杆(15),且所述平板(6)表面的两侧皆安装有轴承座(14),所述滚珠丝杆(15)的螺纹面上安装有螺母座,螺母座的顶端与安装台(8)的背面固定连接。
8.根据权利要求2所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述立板(10)一侧的外壁上活动安装有主气缸(17),主气缸(17)的活塞杆底端与限位盖板(202)的顶端活动连接。
9.根据权利要求5所述的汽车安全带框架生产用攻牙设备,其特征在于:所述同步带轮(12)表面的一侧缠绕有多楔带(13),多楔带(13)的一端与平板(6)的背面固定连接。
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