[实用新型]一种混合动力车用电池冷却装置

权利要求书

1.一种混合动力车用电池冷却装置，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的内部设置有液冷组件(2)，所述液冷组件(2)的顶部嵌入有导温组件(3)，所述盒体(1)的内部设置有位于导温组件(3)外侧的驱动组件(4)，所述盒体(1)的内部设置有位于驱动组件(4)上方的制冷组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力车用电池冷却装置，其特征在于：所述液冷组件(2)包括固定连接于盒体(1)内部且两端均延伸至盒体(1)外侧的液冷管(21)，所述液冷管(21)的内部固定连接有数量为多个的导温固定架(22)，所述液冷管(21)的右侧连通有小型水泵(23)，所述小型水泵(23)的右侧和液冷管(21)远离小型水泵(23)的一端均连通有连接头(24)，所述液冷管(21)的内部活动连接有数量为多个的增压叶轮(25)。

3.根据权利要求2所述的一种混合动力车用电池冷却装置，其特征在于：所述导温组件(3)包括嵌入于液冷管(21)顶部的导温板(31)，所述导温板(31)的顶部固定连接有数量为多个的导温鳍片(32)。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力车用电池冷却装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括固定连接于盒体(1)内部的导流块(41)，所述导流块(41)的右侧固定连接有一端延伸至与盒体(1)固定连接的吸风器(42)。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力车用电池冷却装置，其特征在于：所述制冷组件(5)包括固定连接于盒体(1)内部的隔温架(51)，所述隔温架(51)的内部固定连接有数量为两个的半导体制冷片(52)，两个所述半导体制冷片(52)的相对一侧均固定连接有导温块(53)，两个所述导温块(53)的相对一侧均与导温网(54)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种混合动力车用电池冷却装置，其特征在于：所述液冷管(21)呈蛇形分布，所述导温固定架(22)呈半环形设计。