[实用新型]用于车辆测试的装置

权利要求书

1.一种用于车辆测试的装置，其特征在于，所述用于车辆测试的装置包括拖架、假体目标以及减速器；其中，

所述拖架具有在其长度方向上依次设置的拖架头、拖架单元和拖架尾，所述拖架头用以与拖车连接，所述拖架单元用于拓展所述拖架的长度，所述拖架尾用于对所述假体目标定位；

所述假体目标被配置为能够沿着所述拖架的长度方向相对所述拖架运动；

所述减速器安装于所述假体目标上，所述减速器与所述拖架接触，以在所述假体目标相对拖架运动时进行制动。

2.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述减速器包括能够产生弹性形变的减速构件，所述减速构件的一端与所述假体目标固定连接，所述减速构件的另一端朝所述拖架延伸并与所述拖架弹性抵接。

3.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述减速器包括减速件和弹性件，所述减速件的一端与所述假体目标转动连接，所述减速件的另一端朝所述拖架延伸，所述弹性件安装于所述假体目标并作用于所述减速件，以使所述减速件与拖架抵接。

4.如权利要求3所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述减速件与所述拖架抵接的表面设置有橡胶片。

5.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述拖架尾设置有驱动梁，所述驱动梁沿所述拖架的宽度方向延伸，所述驱动梁的两端分别侧向伸出所述拖架设置；

所述假体目标的底部设有在所述拖架的宽度方向上呈间隔设置的两限位梁，两所述限位梁均位于所述驱动梁邻近所述拖架头的一侧并分别与所述驱动梁对应的端部抵接。

6.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述假体目标设有导向结构，所述导向结构用以导引所述假体目标沿所述拖架的长度方向运动。

7.如权利要求6所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述导向结构包括转动安装于所述假体目标底部的两导向轮，两所述导向轮在所述拖架的宽度方向间隔设置；所述拖架位于两所述导向轮之间，所述拖架在其宽度方向上的两侧分别与对应侧的导向轮抵接。

8.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述拖架头邻近所述拖架尾的一侧设置有缓冲结构。

9.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述拖架单元包括多个拖架结构以及多个连接器，多个所述拖架结构依次排布设置而呈长条状设置，多个所述拖架结构中位于其长度方向一端的所述拖架结构与所述拖架头连接，多个所述拖架结构中位于其长度方向另一端的所述拖架结构与所述拖架尾连接，各所述拖架结构的表面均设有沿其长度方向延伸的连接通道，任意相邻两所述拖架结构上的连接通道与对应的所述连接器的两端配合。

10.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述假体目标包括底座以及安装于所述底座上的假体，所述底座被配置为能够沿所述拖架的长度方向运动，所述减速器安装于所述底座。

11.如权利要求1所述的用于车辆测试的装置，其特征在于，所述拖架的底部设置有多个减震万向轮；和/或，所述假体目标的底部设置有多个减震万向轮。